demarrage impossible sur 307hdi

[tintin2567]

bonjour tt le monde
Apres avoir changé le filtre a gasoil, la voiture a commencé a faire des coupures et je devais attendre 2 a 3 mn pour repartir et rebelote, coupure. apres avoir passé au diag, le message surveillance haute pression gasoil+ regulateur de haute pression bloqué, jé changé le regulateur et ça repart mais apres 20mn et encore la coupure, repassage au diag, pression faible a la sortie pompe HP, jé encore changé la pompe hp avec une autre efficace......et kifkif, et come dernier recours jé changé les injecteurs, suite tjrs aux conseils du mec du diag........le probleme;est là elle demmare plus, juste le demarreur et le moteur ne se lance pas.....et mesage" régulateur bloqué"et pourtant c un neuf....
indice...avec chouia flutox....elle repart comme une gazelle....mais cope tjrs!!!!!!
klké1 a une idée sr ce phénomene svp?????

[AMINE T-E]

Essaye de voir le clapet qui se trouve dans le filtre a gazoil, remet ton ancien clapet original.

Essaye encore de voir si les injecteur pisse du gazoil lorsque tu les sort de la culasse.

[justinyours]

bonjour tt le monde
Apres avoir changé le filtre a gasoil, la voiture a commencé a faire des coupures et je devais attendre 2 a 3 mn pour repartir et rebelote, coupure. apres avoir passé au diag, le message surveillance haute pression gasoil+ regulateur de haute pression bloqué, jé changé le regulateur et ça repart mais apres 20mn et encore la coupure, repassage au diag, pression faible a la sortie pompe HP, jé encore changé la pompe hp avec une autre efficace......et kifkif, et come dernier recours jé changé les injecteurs, suite tjrs aux conseils du mec du diag........le probleme;est là elle demmare plus, juste le demarreur et le moteur ne se lance pas.....et mesage" régulateur bloqué"et pourtant c un neuf....
indice...avec chouia flutox....elle repart comme une gazelle....mais cope tjrs!!!!!!
klké1 a une idée sr ce phénomene svp?????

bonsoir mon ami tu doit revoir tout le sercuit gazoile haute et basse pression ton probleme c'est la presense de la limaille dans le gazoile, vider le reservoire et bien netoyer tous le ceruit

[tintin2567]

bonsoir mon ami tu doit revoir tout le sercuit gazoile haute et basse pression ton probleme c'est la presense de la limaille dans le gazoile, vider le reservoire et bien netoyer tous le ceruit

merci pour la réponse mais jé fé tt ça avant lorske jé eu la premiere fois ce probleme.....là je parle de nouveaux injecteurs zaama de la casse k"on dit k'ils sont bons et finalement c pas le K.........cette aprémidi jé du mettre un nouveau jeu d'injecteurs d'une C5, et ça repart a quart de tour.........mais coupe au ralentie.....je crois ke le doseur aussi est a revoir.......ça sera pour demain nchallah.......je remmeterais l'ancien.....je crois k'il est meilleur

Essaye de voir le clapet qui se trouve dans le filtre a gazoil, remet ton ancien clapet original.

Essaye encore de voir si les injecteur pisse du gazoil lorsque tu les sort de la culasse.

bsr, je vois pas quel clapet dont tu parles..... jé une injection bosch.....et ds le filtre ya la cartouch filtre ..........si tu m'explique un peu stp.

[justinyours]

merci pour la réponse mais jé fé tt ça avant lorske jé eu la premiere fois ce probleme.....là je parle de nouveaux injecteurs zaama de la casse k"on dit k'ils sont bons et finalement c pas le K.........cette aprémidi jé du mettre un nouveau jeu d'injecteurs d'une C5, et ça repart a quart de tour.........mais coupe au ralentie.....je crois ke le doseur aussi est a revoir.......ça sera pour demain nchallah.......je remmeterais l'ancien.....je crois k'il est meilleur



bsr, je vois pas quel clapet dont tu parles..... jé une injection bosch.....et ds le filtre ya la cartouch filtre ..........si tu m'explique un peu stp.

bonjour mon ami si tu as bien netoyer ton cercuit gazoile ,il te faut une nouvelle pompe hp, (doseur).

[Formator]

Bonjour,

Comme te l'a dit Amine, vérifies ton clapet du régulateur de pression du circuit basse pression (si c'est une Bosch CP1) qui se situe dans le boîtier filtre à gazole.
Si mes souvenirs sont exacts, il est logé dans le couvercle du boîtier filtre. Si depuis le plongeur central en soufflant légèrement (avec la bouche) tu arrives à l'ouvrir ton problème vient forcément de là.

@+.

[tintin2567]

Bonjour,

Comme te l'a dit Amine, vérifies ton clapet du régulateur de pression du circuit basse pression (si c'est une Bosch CP1) qui se situe dans le boîtier filtre à gazole.
Si mes souvenirs sont exacts, il est logé dans le couvercle du boîtier filtre. Si depuis le plongeur central en soufflant légèrement (avec la bouche) tu arrives à l'ouvrir ton problème vient forcément de là.

@+.

BSR, ben ce ke jé remarqué au début c ke le boitier filtre se gonfle en mettant le contact; c possible ke le clapet c la raison, seulement je vois pas c o le clapet et c koi son, role.????? si vos pouvez m'expliquer d'avantage svp

[AMINE T-E]

Re,

Essayez de mettre ton ancien couvercle de filtre a gazoil, essaye de l'inverser sur les deux coté [Branchement de l'entré gazoil et l'autre pour retour au réservoir]

:)

[tintin2567]

Re,

Essayez de mettre ton ancien couvercle de filtre a gazoil, essaye de l'inverser sur les deux coté [Branchement de l'entré gazoil et l'autre pour retour au réservoir]

:)

merci amine pour la réponse, au faite jé bien fé marché mon vehicule et la raison cété les injecteurs.........jé plus de lampes check allumée......c pénard, je vos remercie tous pour votre aide les gars......mais jé pas encore retrouvé le vrai son de mon moter, comme ci ça brote de temps en temps au ralenti...!!!! malgré un regulateur de pression gasoil neuf!!!!! ché pas d'ou ça vient????

[AMINE T-E]

merci amine pour la réponse, au faite jé bien fé marché mon vehicule et la raison cété les injecteurs.........jé plus de lampes check allumée......c pénard, je vos remercie tous pour votre aide les gars......mais jé pas encore retrouvé le vrai son de mon moter, comme ci ça brote de temps en temps au ralenti...!!!! malgré un regulateur de pression gasoil neuf!!!!! ché pas d'ou ça vient????

Content pour vous,

Pour le desieme probleme, la pompe HP peut causer aussi ce probleme.

A vérifier ...