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Voir la version complète : probleme de fumée noir sur ma clio dci 2003


abouhouda
28/12/2011, 10h08
bonjour tous le monde
je suis nouveau sur ce forum ;et je vien d'acheter une clio dci 2003 apres un mois de l'achat la voiture commence a jeter de la fumée noir par le pot d'échappement est suite a plusieure tentative de remedier au probleme j'ai fini par changer les quatres injecteur qui mon couter plus de 80.000,00 da avec la maindoeuvre bien sur.
le probleme est que la fumée est toujour la meme avec le changement de la chaine de distribution le filtre a air le filtre du gasoil lenettoyage de la vane EGR a plusieure reprise mais toujour sans rien donner.
je pries les amis veuillez me donner une solution ou quelque chose a faire SVP.:4:

popeye05
28/12/2011, 10h20
bonjour ,
complete ton profil merci

et controle que ton echappement ne soit pas bouché

scal
28/12/2011, 18h32
sur clio 1.5 dci dans un premier temps . vérifier si la vanne egr ne grippe pas sur son axe (retard a la fermeture ) le nettoyage ne resoud pas se problème de grippage .

abouhouda
28/12/2011, 18h55
merci pour ta reponse Mr POPEYE05
mais coment doit je completer mon profil est merci quand meme

abouhouda
28/12/2011, 18h58
Monsieur scal bonsoir :
voulez vous me porter aide a propos du degripage de la vane egr svp.

ylies13
29/12/2011, 02h23
hello

Moi je suis d'accord avec scal le nettoyage de la vanne EGR ne veut pas dire que ca ira.
Moi perso je la changerai.
Et voir si ton cata n'est pas bouché.
A plus .

abdou
30/12/2011, 04h30
salut
je suis d'accord pour le changement de(EGR)

star31
30/12/2011, 07h06
change la vanne egr et demonte le tuyau d'admission chromer il doit etre propre.(sujet traiter plusieurs fois)

breakli
30/12/2011, 20h17
Et si je peux me permettre verifie ton filtre a air, qu'il ne soit pas obstrué car c'est tout con mais ca peut venir de la!!!

TONTON SOLIDAIRE
02/01/2012, 01h49
BONJOUR, est ce que tu a des perte de puissance? ta voiture consomme t elle de l'huile?

synthe
02/01/2012, 08h15
Et si je peux me permettre verifie ton filtre a air, qu'il ne soit pas obstrué car c'est tout con mais ca peut venir de la!!!

j'ai déja rencontré le même probléme du au filtre à air

abouhouda
02/01/2012, 15h45
bonjour mes amis est je m'excuse du retard a cause de l'abscense de l'internet chez moi.
pour vous dire les amis j'ais decouvert l'origine du probleme est le suivant:
depuit quelque jour j'ai apercus que ma jauge d'huile remonte toute seule est l'huile se propage partout .
je la remet a ca place est encore lorsque je roule elle remonte et sorte de son compartiment.
quelcun me dit ma dit que le probleme de la fumeé vien de l'huile qui remonte vers le turbo.
d'autre mon parlér d'un probleme de la sigmontation qui endomagé.
autre ma dit que les pistons sont partis a la poubelle.
veuillez me dire se que doit je faire est merci a tout le monde.

popeye05
02/01/2012, 16h21
bonjour ,
dans le cas de la jauge d'huile qui remonte il faut en premier controler le systeme de reniflard du moteur(recyclage des vapeurs d'huile) voir si il est pas bouché quelque part

Barnett
02/01/2012, 16h29
Contrôle le reniflard d'huile comme le propose très bien Popeye05 déjà.
Mesure les compressions de chaque cylindre ou encore mieux un test d'étanchéité.
Au fait quel est le kilométrage de ton véhicule ???....

:44:

abouhouda
02/01/2012, 17h37
bonsoir Monsieur Barnett
pour le control du Reniflard D'huile je ne sais meme ou il se trouve .
pour les mesure je ne sais pas aussi comment on dois les faires.
pour mon Kilometrage il est 232.000 Kilometre.
merci tout de meme.

abouhouda
02/01/2012, 17h39
Rebonsoir les Amis:
ce soir le 02/01/2012 je me suis passer chez un Mecano est il ma dit que j'avais un segment peut etre qui est cassé.
que pensais vous et merci.?

TONTON SOLIDAIRE
02/01/2012, 19h20
salut effectivement sa peut être la segmentation,si ta segmentation est morte sur un cylindre l'huile passe au dessus des piston et brûle dans les chemise il faudrait que tu fasse tester l’étanchéité de tes chemises.

abouhouda
03/01/2012, 07h08
elle n'as pas perdue de puissance est n'a jamais consomer d'huile de plus qu'il on faut.
je m'excuse du retard pour la reponse.

abouhouda
03/01/2012, 07h15
si vous le permetez .
est ce que le teste d'etancheite des chemises se fait par le diagnostique "la valise" ;ou par le mecanicien ?
Merci

Youcefg44
03/01/2012, 08h19
si vous le permetez .
est ce que le teste d'etancheite des chemises se fait par le diagnostique "la valise" ;ou par le mecanicien ?
Merci


Salut le teste d’étanchéité ce fait a l'aide d'un compressiomètres.

rach1
06/01/2012, 19h27
bonsoir,
meme problème que toi sur vehicule client vanne EGR changée problème résolut

alfarabi
06/01/2012, 20h19
Bonjour,
Un test d'étanchéité moteur consiste à envoyer de l'air sous pression dans la chambre de combustion et mesurer la fuite:
- moteur arrêté!
- piston au PMH,
- soupapes fermées (fin compression)
- à chaud (pas toujours faisable).
Une valeur inférieure ou égale à 20% est correcte, au-delà, il faut déceler la fuite:
- à l'échappement -> soupape d'échappement
- au filtre à air -> soupape d'admission
- bulles dans le vase d'expansion -> joint de culasse
- ...
- et surtout au niveau de la jauge d'huile -> segmentation
Il me semble que ta jauge remonte....
A+

abouhouda
11/01/2012, 15h50
bonsoir chers Amis
apres plusieurs tentatives pour le fameux problemes de la jauge je me suis enfin arriver au démontage entier du moteur.
resultat:
1-probleme au niveau du groupe
2-passage chez le tournneur pour alisage et Chemisage
3-problemes aussi sur pistons qui ont ete mal monte (renverser)avant l'chat du Vehicule.
4-changement de segmentation de marque "perfect SDT"
5-Nettoyage est Dégrippage dela vane EGR
6-Nettoyage du tuyeau en forme de U chromé
7-j'attend le montage du moteur est j'espere que ça va reussir Maintennat IN CHAA ALLAH.
8-j'attend votre participation sur le sujet du rodage de mon moteur apres fin des reparations est merci a tout le monde.

abdou
12/01/2012, 00h39
salut
bon courage pour la réparation
et bon rodage:auto:

abouhouda
15/01/2012, 17h14
Bonsoir a tout le monde:
Enfin le montage est réussi,le moteur a demarrer et il tourne comme une montre maintennant je me suis passer au rodage ,j'ai fai jusqu'a présent 600 KM .
je continnuer au bout de 2000 Km IN Chaa Allah.
mais le probleme du fummer il est encore present lors du pasage du 2eme au 3eme par exemple surles dos dannes.
est ce je doit changer complettement ma vanne EGR ?
merci.

nounou197131
15/01/2012, 18h46
vérifier si la vanne egr est ce que tu a des perte de puissance si c le qa change la vanne EGR

nounou197131
15/01/2012, 18h50
ok c bon ta un probelm avec les 2 priz ki se trouve sur le manot du sorti du turbo et la rantrez du l air unverss les 2 prizz

Romugx56
17/01/2012, 12h34
change la vanne egr quitte à avoir retapé le bourin , un peu plus un peu moins ca mange pas de pain .

adlane biskra
20/01/2012, 15h48
vérifier si la vanne egr ou la derit turbo ouver

benoit1244
20/01/2012, 17h04
vérifier la vanne EGR elle reste légèrement ouverte

abouhouda
30/01/2012, 09h20
bonjour mes amis et je vous remercie tous pour vos participation a mon sujet
la dernierre fois je me suis allez voir un mecanos qui ma dit on va tester par le debranchement de la fiche qui relie la partie electrique de la vanne egr est par suite la fumée a diminue enormement et de retour il ma dit que je je doit la changer car elle reste ouvert tout le temp.
j'ai pas encore proceder au changement mais je roule encore a vec la fiche retirer.
pour cela la puissance a diminue mais je craint qu'elle ce reprecute sur d'autre organne que dites vous et merci.

seb7888
05/02/2012, 08h25
Bonjour,

ta consommation d'huile est correcte?

bonne journée

abouhouda
06/02/2012, 18h19
Bonjour Seb7888
apres la dernierre repparation je n'ai remarquér aucune perte ou consommation exessive
de l'huile .
y'a t'il de chose autre que je dois reverifier sauf la vanne et merci.

autodiagnos kamal
07/02/2012, 01h45
et les injecteurs sont ils bon sinon il faut changer celui qui est deffecteux