Problème dtc direction active ect suite à chute batterie
 

Bonjour à tous quelqu’un a déjà eu le voyants de la direction active, du dtc et du frein à main tous en orange suite à une chute de tension de batterie ? (pression de pneu impossible à valider sur l’idrive)
Car sur mon e92 j’ai eu de soucis d’habitude ça part tous seul mais ça fait déjà 2 semaine que ca ne part pas .
Merci d’avance Les amis.

---------- Post added at 20h10 ---------- Previous post was at 20h05 ----------

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b921529512.jpg


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut fait un reset batterie ca devrait tout remettre en ordre essaye plusieurs fois
@ bon week end

Salut merci lamis le reet batterie se fait avec quel quel outils ?
J’ai inpa mais la dernier fois’ qje je l’ai utiliser j’ai de-synchronisé le boîtier dde et le cas.
J’ai essayée avec Delphi mais pas possible
Aurai tu l’a manipulation exacte à faire avec inpa ?
Merci d’avance l’ami

slt ne fait surtout pas reset batterie avec le plus et moin sinon tu va a la cata sur les bmw récente par expérience simplement

Justement une personne m’a conseillé de faire toucher le plus et le moins avec une clé plate mais je n’ai pas envie de tous faire griller. C’est une 335d e92 de 2008..
J’ai essayer de débrancher la batterie plusieurs nuit rien y fait..


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

écoute habib sa sert a rien de débrancher la batterie passe un coup de diag au niveau direction et abs pour voir
il est fort possible que tu as a réinitialisé le capteur d'angle de direction suivant le défaut que tu as

salut
tu fais effacement défaut dans tous les calculo
tu fais tous les resets entretient dans multimedia
ou/et avec delphi
puis dans calculo direction avec delphi
tu fais apprentissage (tu suis la procédure
vehicule a plat , tu tournes le volant complétement
a gauche , puis complétement a droite , puis
tu reviens roue droite , volant au milieu )
je l'ai fais dernièrement sur une F30
avec delphi

---------- Post added at 09h09 ---------- Previous post was at 09h03 ----------

dans les reset , tu trouves
huile moteur
huile de frein
plaquettes av
plaquettes ar
contrôle véhicule
tu les fais tous , inspectes même
les dates avec le comodo sur la gauche du volant , tu lis sur instrument
si il faut augmenter les dates , tu fais

---------- Post added at 09h15 ---------- Previous post was at 09h09 ----------

si ca marche pas , post le diag avec delphi
de abs , direction .... ETC
Tous les calculos ou il reste des defauts

salut si tu n'arrive pas a remettre a zero les voyants allumé ni avec l IDRIVE ni avec la valise (c'est plus facile avec la valise !) c'est surement parce que tu as une porte ouverte !!
il faut toutes les portes fermées !!
@ passe un bon week end

Bonjours,

il faudrait effacer les codes défaults avec l'interface bmw ista+
essayer de reprogrammé la batterie si c'est un model qu'il faux encodé on sait jamais qu'elle se serait peut-être déprogrammé j'ai euh sa sur ma serie 5 e60 avec un soucis du capteur ibs et j'avais plein de soucis electrique ma batterie se vidait sous deux jour elle ne tenait plus la charge etc

zenata a tout dit:37:

je confirme cela met arriver.

Je vais essayer ça ce weekend je vous tient au courant puis je posterai tous les défauts et pour l’a directions c’est une direction active donc je sais pas si on peut la calibrer ?
La voiture tournée nickel juste à un moment elle ne voulait plus démarrer donc on a trop forcer qu’en la batterie et elle c’est dechargée et au redémarrage ça m’a mis tous ça.

---------- Post added at 05h08 ---------- Previous post was at 05h01 ----------

Merci pour vos réponse, j’ai essayer d’en reprogrammer la batterie avec inpa mais ça ne marche pas le logiciel deconne je pense je veux essayer d’acheter Ista+ rheingold mais je ne sais pas si il faut un icom ou un câble k dcan et si les version craquées marche ou pas .

Kdcan , ça marche mais selon l interface ça pose soucis après 2007/8

Il y a possibilité de faire des motifs ou d en acheter des modifie.

Icom reste le mieux

Un icom vaut à peu près combien ?
Mon câble kdcan a un bouton à 4 position mais je ne vois pas l’an pas diffzrence quand je change de position c’est cette modification dont tu me parle ?

Icom c est 200/300mini
Oui c et une modif avec Switch. Par contre 4 position ça me paraît beaucoup. C est pas l interface kkl pour multiecuscan ? Bleu avec position moteur, airbag, etc... ?