probleme de demarrage
 

salut à touse j'ai un soussi sur une Opel Vectra de 2004 voila plus d'infos
OPEL Vectra
Vectra C. berlines (F69) 2.2 DTI 16V 125 cv qui un problème de démarger a froid ou après un arrêt de quelques heures j'ai changé les bougies de chauffe mais rien de mieux voila j'ai fait un diag avec le delph voila ce qui en sort Pièce jointe 61182
votre avis svp merci

Slt Regarde si pas prise d air

salut j avait pensé mais je na voit pas de fuite de gasoil tout a l air normal

Essaye de t aider au start quand elle demarre pas voir ce qu elle fait

BONJOUR
je suis pour un probleme pompe injection

Une pompe HS peut envoyer du gasoil mais avec pas assez de pression par exemple.

montes lui une poire anti retour sur arrive gazoil

pour commencer

LES DEFAUTS APRES EFFACEMENTS et essaies du véhicule

Pour le démarrage il faut retenir p1811

salut et merci il correspond a quoi ce code p1881j ai regarde sur autodatte rien trouver

tu as une boite automatique ou manuel ??????

boite manuelle

tu as efface , puis essaie (rouler )
puis lecture ?????

Bonsoir,

Quelle type moteur?

Pompe bosch type VP44?

Injecteurs dans le cache culbuteur?

Si toutes ces conditions sont réunis, vérifier si présence d'huile moteur dans les raccords de tuyaux de GO de la pompe à injection (quand véhicule ne démarre pas). Si tel est le cas, voir joints de raccords GO sur injecteurs dans cache culbuteur.
Je sait ça peut paraitre bizare, mais c'est monté bizare!

Dans ce cas, avec une poire d’amorçage rajouté sur le circuit, en cas de difficulté, le véhicule démarre après avoir réamorcé à l'aide de celle-ci.

salut oui zenata a raison je pense ta pompe est fatigue cest la maladie la dessus

bon soir voila je vient pour pous informer merci pour votre aide bon j ai fait comme zenata ma suggere avec une poire anti retour sur arrive gazoil et depuit plus de probleme plus je pence pour une prise d aire non

slt
peut être mais quand m’aime refait les fils de électrovanne d avance qui ce trouve en bas de la pompe
avant la panne complète

OUI, prise d'air, j'ai déjà u le cas sur une vectra qui étais passé chez Opel, il avais changé les tuyaux de retour sans résultat.

Il s’avère, que le véhicule désamorçai après 2 ou 3 jours d'immobilisation, dans ce cas, on pouvais trouver de l'huile dans les raccords de la pompe à injection.
Celle-ci t’infiltrais par les joints de raccord HP d'injecteur (dans cache culbuteur).
Après remplacement de ceux-ci, plus de problèmes.