Démarrage impossible Expert 1.6 HDi Fourgon 90cv
 

Bonjour
J’ai une expert 3 année 2012 avec code moteur DV6D et calculateur EDC17C10 qui refuse de démarrer.
Le seul défaut qui remonte au diagbox est défaut « capteur signal arbre a came absent et permanent».
J’ai remplacé ce capteur par une autre neuf et toujours pareil. La continuité du faisceau entre le capteur et le calculateur est OK.
Les mesures que j’ai faites sont :
Connecteur d’arbre a came débranché et contact mis :
J’ai bien sur les extrémités de ce connecteur la masse et 5V
J’ai aussi 5V qui vient du calculateur (mesure fait à la sortie du calculateur) sur le fil du signal (le file au milieu de connecteur) contacte mis et moteur arrêté : est ce que ça c’est normale ????

Des idées

Merci

j'ai fait ce mesure, et j'ai rien

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déjà j'aimerai juste savoir si le 5V au niveau signal contacte mis et moteur arrêter est correcte ou non

Salut
peux tu , nous donner le code défaut ?????
synchronisation arbre a came / vilebrequin avec diagbox
dans paramètre oui ou non ?????
cdlt

salut,

fait attention avec la poulie aac ,elle est peu être casser .
sur certain dv6 il fallait changer la poulie (rappel constructeur)

---------- Post added at 04:14 PM ---------- Previous post was at 04:13 PM ----------

si tu veut donne moi ton chassis en mp !!

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le défaut c'est bien P0341 ?

Pour mesurer le signal du capteur il faut connecter la fiche et contrôler comme dit "alinjadii"

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Si la valeur mesuré est non plausible alors:

Capteur ou sa sible;;;

j'ai branché le connecteur sur le capteur j'ai met une lampe témoin sur le fil de signal, quand je met le contacte, la lamp s'allume et une fois que je lance le démarreur, la lamp s’éteint et reste éteinte (normalement doit clignoté).

voila le code défaut qui remonte

tu as regarder la poulie aac ?

On réalité le capteur arbre à came doit être contrôlé avec l'oscillo, parceque son signal est très rapide

Je te conseil de brancher un multimètre (+ avec signal et - avec masse) et tourne le moteur, observe ensuite la valeur de la tension

J ai deja fait ca aussi avec un multimètre, je ne vois pas de variation de tension. Je n ai pas de oscillo pour voir le signal
Demain de vais voir l état de acc


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je veux ajouter le capteur est neuf

pas de decallage distrib?

Le capteur est neuf, le la continuité du faisceau est ok
Il reste que le calculateur ou la cible ou le connecteur.
Ps: la voiture s est arrêté net sur la route avec le voyant stop.
Pour le calge+la poulie seront contrôler demain


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Verifie calage et aac
Mon mécano a eu le meme souci
Au final arbre a came endommagé suite pb distri

J'ai eu les même symptômes avec une 308 1.6 HDI 110,
C'était le connecteur du capteur vilebrequin qui merdait,
Je l'ai bougé plusieurs fois et c'est repartis.

Bonjour
Problème trouvé, arbre a came bloque ; j’ai enlevé le cache distribution, en déclenchant le démarreur, la courroie de distribution ne tourne pas par contre la courroie d’accessoire tourne.
cdl