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-   -   Problème bizarre sur 307 hdi (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=38060)

Omareves 27/02/2015 22h15

Problème bizarre sur 307 hdi
 
1 pièce(s) jointe(s)
Salut Tlm ce matin le propriétaire de cette voiture ( 307 1.4hdi) était a 90km/h d'un seul coup le moteur s'arette tout seul et après un diag je n'ai trouvé aucun défaut sachant que le mode eco est actif et voilà les données en temp réel au moment du coup de démarreur

Omareves 27/02/2015 22h18

307hdi
 
1 pièce(s) jointe(s)
La deuxième photo des données

CHATONDU38 27/02/2015 22h53

probleme synchronisation villbrequin /arbre a cam....
C est chaud,verifie ta courroie de distrib...

Omareves 27/02/2015 23h10

Salut chatondu la courroie est en place bien calée

jphp 27/02/2015 23h13

salut, le diag c moteur en marche ?? non donc c normal
pas de synchro
ensuite, eteint en roulant oui contrôle la distrie en premier comme dit au dessus
@

CHATONDU38 27/02/2015 23h16

ok, as tu controlé les capteur arbre a cam, villbrequin ?
Sinon tu n as pas pris une pierre sur la poulie..?

jphp 27/02/2015 23h17

Citation:

Envoyé par Omareves (Message 283171)
Salut chatondu la courroie est en place bien calée

si le moteur tourne au démarreur, lance pendant 8 a dix secondes, et post les défauts
capteur vilo contrôle si il est toujours branché, des fois la courroie d'accessoire qui par en morceau le débranche, ou le faisceau du capteur pmh, c connu
@

Omareves 27/02/2015 23h33

Merci mes amis je vais contrôler les deux capteurs demain

CHATONDU38 27/02/2015 23h37

et n oublie pas la poulie....

Omareves 27/02/2015 23h38

Citation:

Envoyé par jphp (Message 283176)
si le moteur tourne au démarreur, lance pendant 8 a dix secondes, et post les défauts
capteur vilo contrôle si il est toujours branché, des fois la courroie d'accessoire qui par en morceau le débranche, ou le faisceau du capteur pmh, c connu
@

Les données sur les deux photos au dessus son des donnees au moment du coup de demarreur a 200tr/m'a environ

fedge 28/02/2015 08h22

Citation:

Envoyé par Omareves (Message 283183)
Les données sur les deux photos au dessus son des donnees au moment du coup de demarreur a 200tr/m'a environ

Salut.
Alors tu as bien un problème de synchronisation entre l' aac et le vilo.

jphp 28/02/2015 10h51

Citation:

Envoyé par Omareves (Message 283183)
Les données sur les deux photos au dessus son des donnees au moment du coup de demarreur a 200tr/m'a environ

salut 200 tr/mn c light un peu, de plus la synchro s'affiche en retard sur l'ecran donc c peut être pas le prob, contrôle ton capteur PMH , remonte le long du faisceau, il est clipsé sur le carter distri, declips et ouvre la gaine, souvent les fil se pèle et se touche a l'interieur, le morceau de faisceau est vendu en remplacement
bon weekend
@

Omareves 28/02/2015 14h25

Salut Tlm bon j'ai vérifié la distribution ainsi que la poulie mais maintenant après un scan je reçois ces défauts
État d'immobilisation non compatible avec le véhicule ( 7f2133)
Problème detecte lors de la transmission du code de déverrouillage .... Non compatible avec le véhicule ( 7f2133) et j'on ai qu'une seule clef
Synchronisation acc

Omareves 28/02/2015 14h27

Nb ces défauts au moment du coup de demarreur mais si non y'a aucun autre défaut

Omareves 28/02/2015 16h00

Svp c'est quoi ces donnees peut être que c'est l'immobiliser Qui fait tout ça
( État d'immobilisation non compatible avec le véhicule ( 7f2133)
Problème detecte lors de la transmission du code de déverrouillage .... Non compatible avec le véhicule ( 7f2133)
Synchronisation acc vilebrequin ...non pourtant la courois de destribution est en place et je ne reçois aucun défaut quand je fait un scan mais au coup de demarreur voilà les donnees en temp réel sité au dessus


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