Ds3 hdi 112
Salut à tous.
j'ai une ds3 1.6 eHDI 112 qui calait en roulant il y a deux mois. les 4 injecteurs en défaut: - P0263 CYLINDRE 1 permanent, recalage injecteur hors tolérance. - P0269 CYLINDRE 3 permanent, recalage injecteur hors tolérance. - P0272 CYLINDRE 4 permanent, recalage injecteur hors tolérance. - P0266 CYLINDRE 2 permanent, recalage injecteur hors tolérance. Donc changement filtre à Gazole, qui a résolu le problème. Mais aujourd’hui, le problème est de retour, avec les mêmes défauts, sauf que la voiture ne cale plus, elle broute, avec les mêmes codes défauts . quelqu'un a déjà vu ça ? |
salut,
change le filtre a gasoil deja pour voir |
salut de l'eau ds le reservoir ?? le plein est fait ou ? dans qu'elle station ?
vide le filtre ds une bouteille transparente |
Salut
déjà eu le même problème et même défaut sur Ds3 Hdi 90cv a 43 000km injecteur changer et depuis impeccable Mais je préfère te dire de te garantir d’abord que c’est bien ça vue le prix des injecteurs :07: |
1 pièce(s) jointe(s)
Hello
Le problème de recalage des injecteurs est souvent lié a la condition d'utilisation du véhicule en fonction de la circulation ( ville / route ... ) En fonction de ton calculateur moteur il y a une procédure a faire , je te laisse la version SID807 A+ |
slt essaye recalage si sa marche pb connu chez psa il faut changer les injecteurs.
babar tu peux m envoyer n serie en mp de la voiture pour voir si pas de note chez psa et prise en charge |
salut , alors ca m'interrese , car cette semaine une C5 mm probleme ! en panne arrive sur la dépanneuse !
niveau reservoir en reserve ! au diag recallage injecteurs 1,2,3 pas le 4 ! aprés remplact filtre a carburant + 30 l de carburant et effacement des def la voiture marche ! je vais la faire revenir pour ce recalage injecteurs avant qu'elle recommence le moteur tremble un peu ! vibration ds l'habitacle la procedure se fait sans valise ?? si j'ai bien lu @++ |
Citation:
Normalement tout ce fait en roulant mais je ne sais si ton calculateur est identique au SID 807 Attention il faut le faire sur route pas trop fréquenté car la descente en régime est plutot longue et nécessite parfois plusieurs essais . A+ |
Citation:
@++ |
salut,
tu te trompe un peu colas .. dreamland explique très bien ce que qu'il faut faire. c'est en coupure injection que l'apprentissage/recalage ce fait. ces pourquoi dreamland dit " route pas trop fréquenté car la descente en régime est plutot longue" pour le TSB ca concerne d'autre probléme lié au injecteur rien a voir .... et quelque que soit le calculateur si on ne connaît pas la procédure mais que l'on posséde un diagbox ya juste a lancé un apprentissage injecteur et suivre la procédure indiqué et controlé en mesure paramétre le bonne apprentissage des injecteurs. j'en rajoute pendant la phase de fin d'apprentissage sur la route avec une bonne oreille vous entendrez comme du cliquetis généralement quand ca disparrai l'apprentissage est terminé vous pourrez le confirmer en mesure paramétre. je donne juste mon ressentie perso chaque fois que je suis passez par la |
Salut il faut faire le recalage des injecteur
Tu roule jusqua 100 en 4 puis tu te met au pount mort jusqua 50 km/hr tu te remet en 3 tu raccelere jusqua 100 et refait la mm opérations 8 fois ensuite tu t'arret et tu coupe le moteur... puis tu remet contact efface les defauts et normalement c'est bn.... Normalement ton moteur doit etre un dv6c en injecteur continental j'ai deja vu cette procedure sur service box quand je bossais en mise au point moteur mais la je n'ai plus acces pour te filer la procedure exact.... Je sais aussi qu'il y a eu des évolutions sur ces injecteur car sa claquais a mort ... Si j'arrive a remettre la main sur cette procedure je te l'envois |
Citation:
@++ |
Salut à tous, je vous laisse des nouvelles après tout ce temps, j'ai fait lundi la procédure de recalage des injecteurs lundi, pour le moment ça marche.
merci à tous. |
Salut.
J'ai le même problème. Mais je ne pouvais pas entraîner les buses J'ai pp2000 |
Salut babar,
J’ai le même problème sur un 3008 hdi 112 Moi les 4 injecteurs sont neufs. Sauf que c’est compliqué de trouver une route plate et pas trop fréquenté. J’attends la fin du couvre feu, pour faire ça de nuit. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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