tiptronic A6 5hp19fl??
 

Bonjour,
Un ami mécano m'a change la boite sur mon audi A6 2.5 tdi quattro de 1998.
C'est une boite en échange standard donc refaite a neuf mais après repose et essai je n'ai pas de séquentiel, la marche arrière s'enclenche mais les feux et radars ne s'allument pas.
Après un petit passage au VAG com dans la partie boite auto le diag m'affiche que je suis en position 4 même lorsque je change de position.
Quelqu'un aurait il une idée du problème??

Merci

salut tu a certainement un probleme de calculateur de boite , il se trouve sou la moquette coté passager , le souci cest qu il y a des infiltration d eau , ouvre leu et tu sera fixé ( oxydation)

salut

mauvais réglage du cmf

sur la 5hp19 il est collé a la patte de commande de bva sur la bva :

http://www.pieces-okaz.com/fr/capteu...17994-zfs.html

Bonsoir
et merci pour les infos. J'ai effectué un diag et il ressort deux défaut : P1761 et p0706
j'ai trouvé le calculateur dans un boite étanche et malgré une prise d'eau il n'est pas oxydé et il n'y a pas de traces dessus.
J'ai également une remarque la première est très très longue c'est du fait d'un mode "dégradé" ou il y a un autre réglage a éffectué??
Merci

salut

tu lis et tu comprends quand on t’écris ????

P0706 c'est un soucis de cmf


après si tu veux changer ton calculateur vas y

Bonjour,

Pas de soucis c'est bien noté, je suis juste étonné qu'il soit HS, la boite est une échange standard et le CMF était dessus donc je pensais qu'il aurait également été "contrôlé".

Merci

ça peut être deux choses : soit un mauvais réglage de cmf
soit une coupure sur une ligne

qui dit coupure dit pas forcement cmf : ça peut être au niveau du connecteur

après c'est du dépannage classique

le cmf est pas forcement changé

Bonsoir,
après contrôle le faisceau qui mène au cmf était sectionné, tout est rentré dans l'ordre.
Un grand merci

je t'en prie