probleme c8 5000 tour
 

bonsoir tous les tlemcen une C8 qui va me rendre fou bon j ai changer le moteur
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des que j accélère et j arrive a 5000 tour le moteur il s arret.

j ai fait un diag voila le rapport

P0402
p1112

bon apres le diag voila se que j ai fait j ai nettoyer la van egr plus le tuyo qui va dans le collecteur admision apres j ai change le régulateur de pression. plus le capteur pression carburant. et il est toujours sans resultat merci de me repondre

je pense que tu dois avoir un injecteur ou la pompe HP qui doit merdé!!
attention qqle fois ça peut être le filtre à gasoil.
c un moteur 2l ou 1,6hdi?

bonsoir cher sam93 sais une 2.2HDI AN 2004 le filtre est neuf

salut ayoub3030 post les correspondances des défauts, avec les codes
ca nous evite de chercher,
FAP ou pas ?
@++

salut ta changer la courroie de distribution si le calage et mauvais ca peut le faire ou c ton capteur AAC qui deconne peut etre j'ai déjà eu ce souci il avait pris du jeu sur la vis de serrage

bonsoir cher jphp oui il y a le FAP voila les defauts

P0402 - Soupape de recyclage des gaz d'échappement (RGE); déviation positive

P1112 - Informations de pression de carburant ; régulateur haute pression diesel
bloqué

j'oubliai un college sur une 406 hdi 2.2 je pensse meme moteur que le tien type 4hx calait du coup c'était la petite pompe electrique qui se trouve a droite du filtre a gazoile qui deconnait il et noir il y a dessus une entree de gazoil une sortie et une conection electrique de coleur vert qui est fixe sur le support de la tige du niveau d'huile moteur regarde et tien nous au courant des que tu trouve a+

bonsoir cher karera 1 la courroie de distribution et bien caler j ai mis les deux pige un dans le vilebrequin et l autre dans le pignon d'arbre a came donc pas de décalage. et pour la pompe sur le c8 il se trouve dans le réservoir et j ai changer sans resultat merci

tu a une petit pompe electrique en plus de celle qui et la pompe de gavage dans le reservoir verifie d'abord ver ton filtre a gazoil a sa droite !

salut

c'est quoi le nom de la pompe electrique que tu parle ?

1.6 sur un c8 ????? :50::50::50::50:

bref j'ai eu une fois le probleme sur 406 c'était la pompe de gavage qui envoyeias pas la sauce a haut régime mais tu dis que ta déja remplacer .

d'apres ton défaut vois le régulateur de pression hp si c pas lui qui déconne

Salut.
Surement le régulateur hp. Çà donne quoi la pression rail, en mesures paramètres , quand tu accélères ?

c'est un RHR ton moteur ? sinon as tu vérifier ta pompe de gavage des fois y a des trucs dans les tuyaux

je ne pense pas régulateur pression hp au cul de la pompe la voiture ne demarrerai qu'au star pilote car le circuit sera ouvert s'il merdait

Salut

si tu na pas de poire d’amorçage donc pompe de gavage

regarde la pression elle doit être à 3.5 bars environ

et d’après tes défaut tu a une fuite dans le circuit EGR et pas assez de pression rail

donc probleme au niveau de ta pompe haute pression

bonsoir tous les tlemcen retour des résultat problème réparer c est la premier fois que je vois
un calculateur qui éteindre le moteur a 5000 tour merçi les amis