Tlemcen Car electronics

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-   -   [Tuto] Chiptuning 206 2.0L HDI EDC15C2 90cv -> 120cv by J-Sky (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=10656)

j-sky 25/04/2012 12h14

[Tuto] Chiptuning 206 2.0L HDI EDC15C2 90cv -> 120cv by J-Sky
 
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour à tous,

je vous ai fait un tuto pour les débutants souhaitant se lancer dans la repro sur EDC15C2 90cv

Bonne lecture... :seeya:

=> pass en mp uniquement pour les membres ayant au moins 50 messages et une demande adressée avec politesse (sinon, je ne répond pas)

ramses74 25/04/2012 20h54

Bonsoir J-Sky,

Peut-tu m'expliquer pourquoi la plage du régime moteur varie suivant la cartographie. Je n'ais toujours pas compris comment fait-on pour déterminer la valeur du début et de fin ainsi que l'intervalle suivant la carto?

En fait je ne comprends pas pourquoi dans une carto le regime se finit à 5000 par exemple et dans l'autre à 4500.

merci
merci

arnaud77 27/04/2012 00h04

salut, en faite la fin de la carto n as pas trop d importance si ta map se termine a 4500rpm et que tu les dépasse l ecu continura de prendre en compte les derniere valeurs.
a+

ramses74 27/04/2012 13h57

Salurt Arnaud,

Donc si on veut être le plus représentative il faut prendre comme fin de la plage le début de zone rouge du compteur ( vu que la zone rouge représente les imites du moteur).
Donc pour mon cas, ma zone rouge est à partir de 5000 tr/min, mes cartos devront se finirent pas sur 5000rpm.

C'est bien ça?

j-sky 28/04/2012 09h30

Oui, c'est bien ça, mais ça ne sert à rien de moder les axes de régime à moins que tu roules toujours entre 4000 et 5000 mais ce n'est pas fréquent sur un HDI.
En règle générale, tu roules entre 1500 et 4000 mais au delà, ça devient de la torture pour le moteur.

brino 10/05/2012 00h20

Citation:

Envoyé par j-sky (Message 71332)
Oui, c'est bien ça, mais ça ne sert à rien de moder les axes de régime à moins que tu roules toujours entre 4000 et 5000 mais ce n'est pas fréquent sur un HDI.
En règle générale, tu roules entre 1500 et 4000 mais au delà, ça devient de la torture pour le moteur.

Tu as raison en partis,sur certaines map modé l'axe peut etre tres interressant,tout depend de ceque tu recherche pour ton auto :auto:

xinxin 22/11/2012 21h11

Le tuto est vraiment super, je m'interessais a ca depuis longtemps et je savais pas comment faires

Donc si je comprend bien il me reste plus qu'a acheter le materiel et essayer ca

tu as pas une liste de materiel que tu pourrais donner pour faire ce genre de chose ?

Par exemple
Logiciel necessaire : ____
Materiel : _____

Merci

j-sky 22/11/2012 21h21

Matos: mpps v12 ou galetto 1260
Logiciel: winols 1.5 ou 2.24

mokmap 30/12/2012 02h52

Bonjour, et merci pour le tuto mais est-ce que c'est la même chose pour toute les voiture ? ou la différence est grande sur la procédure en fonction du véhicule ?

je suis débutant dans le Chiptuning

sebbox67 26/05/2013 23h00

Bonjour,
je suis entrain de lister mes maps pour faire une reprog sur mon 2.2 HDI, les adresses ne sont surement pas les memes, mais ce tuto pourrait m'être utile pour identifier les maps que je n'ai pas encore trouver, peux tu m'envoyer le MDP en MP, merci d'avance ;)

jefflepirate 10/11/2013 09h00

super tuto j'ai 2 petites remarques :
- a la fin on pense bien a recalculer son checksun !
- sur ce modèle la gestion du turbo est mécanique sais tu de combien on peu le relever sans passer en safe mode ou si on doit modder la carto ?

Merci pour c'est précision

rdclio 03/01/2014 19h27

super tuto
je suis entrain de m'entrainer sur une 206 avec ecm titanium par contre je n'est pas les maps limiteur t huile et eau
quelqu'un a les adresses pour que je puisse les rentrer manuellement ?

leblanc76418 03/01/2014 19h56

Citation:

Envoyé par j-sky (Message 71128)
Bonjour à tous,

je vous ai fait un tuto pour les débutants souhaitant se lancer dans la repro sur EDC15C2 90cv

Bonne lecture... :seeya:

pass en mp

Salut j-sky, quand je decompresse ton .zip sa me donne un fichier .cpgz et quand je le decompresse sa me redonne un .zip:banghead:

Je suis sur mac osx aussi c'est peut être ça le problème.non?

cedrsan 03/01/2014 23h59

Citation:

Envoyé par leblanc76418 (Message 161465)
...
Je suis sur mac osx aussi c'est peut être ça le problème.non?

Salut,

Si tu l'as téléchargé via chrome ou via firefox dans ton mac, il est surement corrompu.
Essaie de le télécharger directement via Safari.

++
ced

Goumi 27/03/2014 17h40

Citation:

Envoyé par jefflepirate (Message 144480)
super tuto j'ai 2 petites remarques :
- a la fin on pense bien a recalculer son checksun !
- sur ce modèle la gestion du turbo est mécanique sais tu de combien on peu le relever sans passer en safe mode ou si on doit modder la carto ?

Merci pour c'est précision

Salut,

Je me permet de déterrer un peu ce topic qui m'interesse.
J'ai cru lire qu'il était possible de piloter la gestion du turbo via le soft avec une modif?


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