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eagle 05/01/2009 20h03

acceleration sur kango d65
 
Bonjour

quelqu un peut m expliquer sur une renault kango 2005 ,quand on demarre le vehicule pour la 1ere foi l acceleration ne marche pas et le temoin de prechaffage est allumes mais si on eteind et on remet le contact le vehicule accelere normalement ,,,,,,,,,,,,, alors on doit a chaque foir demarrer le vehicule 2 fois... elle est doté d un calculateur LUCAS DCU3R .

Merci

Amine-TE 05/01/2009 21h24

Le diag dit quoi ?

Iron_sim 06/01/2009 07h55

Citation:

Envoyé par Tlemcen-Electronic (Message 1075)
Le diag dit quoi ?

salut
C’est une panne très spécifique du kangoo équipé d’une pompe d’injection EPIC c’est l’ actuateur de débit carburant qui est en cause ça c’est que le début après un certaine temps ça dépend de la dérive qui va se créé dans l’actuateur de débit .
Pour la réparation Renault prend en charge la réparation par ce que c’est une panne très spécifique Merci

Iron_sim 06/01/2009 15h26

J’ai oublié il y a une méthode qui est utilisé simplement dans ton cas ou il faut faire plusieurs démarrage mais si c’est plus grave comme l’arrêt soudaine du véhicule ou le régime irrégulier c’est le changement de la pompe qui s’appose.

eagle 09/01/2009 19h06

salam
 
wa3alaikoum salam

le mot de pass SVP MR Mecadiag :confused:

Merci

halofane 10/01/2009 23h09

Citation:

Envoyé par Iron_sim (Message 1079)
salut
C’est une panne très spécifique du kangoo équipé d’une pompe d’injection EPIC c’est l’ actuateur de débit carburant qui est en cause ça c’est que le début après un certaine temps ça dépend de la dérive qui va se créé dans l’actuateur de débit .
Pour la réparation Renault prend en charge la réparation par ce que c’est une panne très spécifique Merci

vous teste le fichier pour que ill marche

Iron_sim 11/01/2009 20h11

salut
Oui j’ai déjà teste cette méthode mais elle marche avec le cas de notre amie eagle démaré puis coupé le contacte mais si le problème est plus grave comme l’Arrée soudaine pendant que le véhicule roule alors c’est la pompe a changé

halofane 12/01/2009 14h01

non iron sim la pompe EPIC MOTEUR D65 ne faite pas le defaut en role le defaut vien de la calculateur DCUR3 moi je repare plisieur cas

eagle 12/01/2009 15h43

Bonjour
le cas persist tjrs meme avec l ailmentation en permanance de la pompe,,, y as u n ami il m a parlé d un eeprom a l interieur de calculateur ( 24c...) il ma demander de le dessouder et le souder a nouveau ;;; kelkun a une idee de ca?

didine 12/01/2009 15h51

salame
 
a mon avis il fqut flasche le calculateur

halofane 12/01/2009 21h04

non mon ami EAGLE cet ne pas un EEPROM (24CXX) mais un (AT25080) type SPI
il contien le code antidemmarage est information de cartographe plus system de prechaufage

ricards99 12/01/2009 21h08

tu es sûr ? information de cartographie je crois que c'est trop gros pour un 25080 il ne prend 1024 octets

Amine-TE 12/01/2009 21h32

Cartographe normalement tu veux dire Map !?
C'est bien petit pour le Map moteur, souvent il est situé au flash mémoire le Map !

A+

Iron_sim 13/01/2009 10h50

Citation:

Envoyé par halofane (Message 1303)
non iron sim la pompe EPIC MOTEUR D65 ne faite pas le defaut en role le defaut vien de la calculateur DCUR3 moi je repare plisieur cas

salut
Es que tu a eux le cas ou le véhicule s’arrêt en roulant pas d’accélération est le voyant d’injection allumez ?
Ce phénomène se manifeste quand le conducteur utiliser le frein moteur
Pour mois quand le cas se présent comme ça alors la chante du 12V permanent elle ne fonction pas !

halofane 13/01/2009 12h50

oui jai plusieurs cas est je les rapare facilement je suis avec se defaut depuis 6 ans


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