suzuki swift 1.3 ddis défaut P0697
 

Bonjour a tous ,
sur une suzuki swift 1.3 ddis (diésel moteur fiat injection bosch +FAP ), j'ai un défaut P0697
symptômes : au démarrage
voyant obd
voyant esp
moteur bridé a 2800trs/min
un petit claquement d'injecteur ( je pense que c normal sur ce petit moteur )
après un moment d'accélération sur place , le voyant esp disparait , on arrive a monté dans les trs/min
voyant obd s'efface a la valise , si non il peut s’effacer tt seul après plusieurs démarrage
lecture de paramètres , ok , sauf taux de suie de fap a 87% (fumé blanche après accélération , véhicule qui fait que de la ville
batterie neuve, tension de charge alternateur ok
les defauts reviennent apres que le moteur a refroidi

passage au diag :
AU EASY DIAG P0697 : TENSION DE RÉFÉRENCE CAPTEUR 3 - CIRCUIT OUVERT
AU DELPHI P0697 : TENSION DE RÉFÉRENCE CAPTEUR C - CIRCUIT OUVERT

qui peut m'aider a localisé ce fameux capteur 3 ou bien le capteur C
merci d'avance

Hello

Regarde ton pressostat sur la clim compartiment moteur , tu le débranche et vérifie si le 5 volts est ok .

A+

salut
regarde là celà peux peu etre t'aider, il y a un liste des DTC mais il faut s'inscrire pour la voir
bon courage

salut pressostat de clim donne bien 5V

---------- Post added at 09h13 ---------- Previous post was at 09h11 ----------

salut , il ya aucun lien joss21 !!!

[/COLOR]salut , il ya aucun lien joss21 !!![/QUOTE]

salut
envoyé en MP

Salut,
regarde ici ça parle du defaut po697
https://translate.google.com/transla...97&prev=search

salut a la valise affiche le voltage de capteur position vilebrequin, capteur AAC, pédale acc capteur 1 et 2, vanne EGR, volet d'admission , capteur MAP, sonde FAP, capteur differentiel, debitmetre,

Hello

Il te faut vérifier en mesures paramètres les valeurs ( pression clim et tensions sur capteurs 3 )
Le calculateur moteur fourni 3 tensions en 5 volts afin d'alimenter les capteurs , soit il ne voie pas sa tension sur le 3 soit sa tension est ok mais le capteur de clim ne renvoi rien , clim vide ?

Pour ce qui est de ton claquement moteur , possible souci injecteur ou chaine de distribution ( fragile sur le 1.3 ) , pour la fumée blanche , la c'est plus difficile a te répondre sans voir le véhicule , tu peux avoir un début de turbo ou un souci d'injection mais cela serait plutot une fumée grise qui pique la gorge .

A+