Punto Grande 1.3 JTD 90 cv claque et fume blaanc
 

Salut a tous , voici j ai un soucis avec ma Grande et vue tous les essai que j ai fais je ne sais pas d ou peu venir la panne .
En fait si on n accélère pas elle démarre et cale de suite , si on accélère on arrive a la tenir a 2000 3000 tr/min mais ça claque et fume blanc ( mauvaise combustion ) .
J ai essaye 4 injecteurs, pompe HP ( avec régulateur dessus et pas régulateur sur la rampe pourquoi ? ), débitmètre , rampe avec capteur pression neuve car ancien proprio a abime le filetage au niveaux des tuyaux ,filtre a gasoil et gasoil , pompe basse pression , contrôle faisceau capteur pression rail et régulateur de pression ,masse centrale injection, remplacer relais et fusible , shunt contacteur a inertie , dépose conduit admission et egr pour contrôle si pas bouché , contrôle calage distribution , dépose culasse supérieure pour voir état arbre a cames et poussoir-culbuteur , prise des compression , contrôle basse pression OK , contrôle turbo , essai sans sonde lambda au cas ou l échappement était bouché mais non .
Vue le claquement que j ai c est bien un problème de pression gasoil car j arrive a avoir a peine 160 bar a 1500 tours mais je ne sais pourquoi . J ai 2 autre punto et un doblo mais sur cela j ai un regulateur de pression sur la rampe du coups lorsque je veux les essaye ( avec carte code ) elle démarre pas car j ai erreur regulateur de pression.je pense a la centrale mais j en ai pas pour essayer . j ai fait pas mal de truc mais la je sèche . :der:

Petite pression quand j arrive a la tenir a 2500 tours la pression gasoil a une oscillation de 100 bar environ mais vue que j ai essaye une pompe avec regulateur qui fonctionne sur une autre punto ça ne peux pas venir de ça .

Salut, la qualitée du carburant ça donne quoi? Contrôle si pas d'essence sinon fais une pesée

j ai déjà vider ,nettoyer réservoir et remplacer le gasoil

En basse pression tu a combien de bars en entrée de pompe?

il y a 2.8 bar , mais j ai vue une info sur la masse de la pompe de gavage sur le web en ticket teseo je vais contrôler ça demain je vais essayer de trouver un connecteur pour la mettre en direct sur une batterie car j ai changer le relais ( on sais jamais) .
et j ai l erreur P0087 qui ressort au bout d un moment que le moteur tourne

Pour la masse c'est bien possible, t'embête pas à trouver un connecteur pour ta pompe de gavage, dénude simplement le fil de masse et tu le double avec une masse sûre.

salut panne trouvée . problème centrale ce matin j ai rentre la même punto et du coup j ai essayé la centrale et elle tourne a merveille du coup envoi centrale en réparation .

salut je revient vers vous car j ai envoyé la centrale a réparer , il l ont tester 2 fois et me dise que la centrale na rien . je leurs dit impossible avec l autre centrale elle tourne très bien . du coup j ai demandé de changer la carte de la centrale . aujourd’hui je reçoit la centrale , je monte ça et même problème démarre difficilement fume et claque du coups je remonte l autre centrale je démarre avec le code ( car centrale de doblo 1.3 jtd code ) et la impeccable je vais l essayer sur la route impec . je comprend plus rien . pourtant la ou j ai envoyé la centrale , j ai déjà travaille avec eu ils sont sérieux , je ne sais pas quoi faire car j ai déjà essaye tellement de chose du coups j ai le doute !! c est sur je l ai rappelle lundi :?

Slt pk tu ne met pas la centrale soit disant defectueuse sur le vehicule sain pour voir ce que ca donne

salut tu te focalise sur le circuit de carburant !! comment est le circuit d'air ??
@++

salut je peux mettre la centrale du doblo mais a chaque démarrage il me faut le smart et faire un démarrage avec carte code ( lundi je vais faire le contrôle technique avec celle ci ).

en fait je pense que la centrale défectueuse n arrive plus a gérer le regulateur de pression sur la pompe hp par rapport a la pression de la rampe avec l info capteur pression rampe car avec l autre centrale elle fonctionne très bien . mais vue que c est une centrale de doblo , il me manque l info vitesse sur le compteur et la da électrique .

salut tu ne réponds pas a ma question ?
@+

je ne peux pas car c est une centrale que j ai récupérer dans mon ancien taf sinon il faudrait que je trouve la même voiture mais complique car il n y a qu un seul regulateur de pression contrairement au autre qui en on 2 et si tu a défaut regulateur ou pression rail impossible de démarrer .

Bonjour
fumée noire trop de gazoil qui brule
fumée blanche c'est de l'eau qui brule avec le gazoil

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fumée blanche essence mélangé avec gazoil qui brule