Chrysler
 

Bonjour je demande de l'aide au connaisseur de la marque chrysler, pour un grand voyager 2.8 de 2010 ma delphi accede au ECU en eOBD donc c'est tres limité, il faut quoi comme interface svp ( clone stable)

salam khouia
tu vas pas acheter une interface uniquement pour ta chrysler !!!!
c'est quoi le défaut en eobd ????
MIL allumé ????

Salam khoya, deja je tien a te remercier car tu es toujour le premier a me répondre,
Si tu veut c'est la voiture de quelqu'un qui tjr aider et la c'est urgent car il part au bled bientot
La panne: probleme de fap encrassé un garagiste a vider le fap et soit disant il a fait un fapOff et la la voiture ne depasse pas 1500t/min, remontage fap neuf a 800 euro et c'est pareil.
Avec eObd je peut pas faire remplacemznt fap ni rien...

Bonsoir,

Le mieux, si c'est urgent, c'est d'aller voir un pro qui a la valise de la marque, ou une valise approprié, ou alors, essayer la cour des miracles.

Oui c'est sur, deja le mec va réinjecter la carto d'origine et on verra

salut c'est quoi le moteur donne moi l'immat en MP je vais voir
post les carto ori et modifiiée si possible
@++

bonsoir les amis, desolé pour le retard , pour la chrysler c'est bon c'etait le capteur de pression de la rampe ca na rien avoir avec le fap, c'est vrai que j'ai le voyant allumé mais bon la voiture a retouvé ca puissance donc le mec va l'amené chez le concessionnaire pour une regeneration , moi mon travail s'arrete là , merci bcp les gars , vous 2, vous etes toujour là n'importe ou je poste un sujet en arabe on dit (7Adriin) .