astuce
 

salut à tous
est ce que quelqu'un aurait un un truc ou une astuce infaillible pour retirer une vanne EGR grippée sur un trafic DCi 100 moteur F9Q:11::11::11::mad2::mad2::mad2:
j'en peu plus de cette M....:41::41::41:
merci

salut ta essyé dw40 ou nettoyant egr ou aerosol demontage injecteurs ,bougie de prechauffage ..

salut many
mon pauvre j'ai tout essayer
même de chauffer au décapeur thermique
rien à faire et j'ai peur de casser le collecteur qui vaux un bras+un œil+une c...
la vanne d'origine est en alu et collecteur aussi donc de l'alu oxydé et grippé c'est infernale

je te comprend j ai deja eu le cas moteur deposé et ct une grosse galere.. , j ai separé la vanne en deux et j aichauffé la partie centrale restant dans le collecteur au challumeau jusqua l avoir rougi, et elle est finalement sortie lors de la retractation ..

je crois que ça va se finir comme ça, c'est ce que je pensais
je vais déposer mon collecteur lundi et chauffer le support de la soupape qui est rester dans le collecteur
il va falloir que je chauffe très fort et la refroidir très vite je pense...
mais va falloir que je recontact mon client pour lui exposé le soucis et que le devis va changer
merci

bon courage l ami ..

Il me semble que l on peut percé le collecteur juste en face la vanne. Et ensuite avec un chasse goupille on peut taper dessus. À la fin tu taraude le trou et mais une vis pour boucher.j ai du voir un collègue faire ça sur laguna 2. Enfin rien de sûr.

Slt ta essayer avec un arache a inerte c est comme sa que j ai fait sur une c3 de 2011

salut non je n'ai pas essayer d'arrache a inertie
par contre la solution de Julien me semble interessante.
je vais voir ça demain car il faut te voir le devis avec le client par rapport au temps passer sur son véhicule.
merci pour vos idées

je reviens sur ce post pour donner des nouvelles

Donc j'ai pu remplacer la vanne EGR:17:

j'ai dû déposer le collecteur d'admission, puis a l'arrière de la vanne sur le collecteur j'ai percé un trou diamètre 10mm.
j'ai ensuite chauffer le bout de la vanne(partie soupape) qui était grippée dans le collecteur puis refroidit immédiatement avec de l'eau pour qu'elle se rétracte un maximum et dans la foulée introduire un chasse goupille dans le fameux trou de 10mm pour chasser la vanne.
J'ai dû répéter l'opération 2 fois puis la vanne est enfin sortie.

vanne EGR 0 - 1 JOSS :41:

---------- Post added at 17h29 ---------- Previous post was at 17h25 ----------

oupss j'ai oublié de préciser que le fameux trou de 10mm, je l'ai tarauder puis poser une vis de 10 avec du frein filet pour le boucher.

la ça fais du taf.
enfin je sais que le petit trou est pratique parfois.
bon weekend et merci pour le retour

salut perso je change le collecteur et la vanne EGR !!
@ bon week end

salut jphp
je t'avoue qui l'idée de le remplacer m'a traversé l'esprit mais à 1200€ le collecteur chez Renault j'ai plus opter pour de la réparation que du remplacement de pièces.
pour préserver le porte feuille du client et surtout vendre des heures de MO au lieu de gagner que 10% sur une pièce neuve et très peu de MO.