besoin pinout mjd 6f3
 

salut a tous j'aurais aimer savoir avec quoi je peus extraire les donners sur calculateur marelli MJD 6F3 de fiat punto 1.3 jtd de 2008 ainssi que le branchement masse alimentation thanks !

j'ai essayer par obd ne lit pas !

regarde si ceci corresponds

http://i19.servimg.com/u/f19/17/97/47/29/ecu_ia10.jpg

j'essaye mon adapteur bdm marelli cmd avec mon fgtech la lecture ne passe pas !

apparemment il y a deux résistances a retirer

non une resistance zero je l'ai retire mais ca passe pas je vais souder mes fils directement sur le circuis mais je connais pas l'ordre !

je vien de retrouver ma tete bdm 3 pour xprog et bdm 100 par contre la masse et l'alimentation et different d'un programmeur a l'autre je vais essayer de la lire au bdm 100 mais les alimentation ne sont pas bonne

bdm100

http://i19.servimg.com/u/f19/17/97/47/29/bdm10010.jpg

j'ai essayer c'est pareil je me demande j'arrivais pas a le lire par obd directement alors qu'il y avais cette resistance qu'il fallait dessouder pour pouvoir communiquer avec bdm donc je devrai communiquer par obd aussi normalement ?

connection
 

et ce que quelqu'un pourrais me dire les fils a souder necessaire afin de pouvoir lire ce calculo de m---e svp voici ce que j'ai trouver

connection
 

voici ce que la procedure deja effectuer mais si les pinouts sont bon je suis pas tres sur niveau piste bdm

slt
une foi j'ai tenté avec bdm100 , impossible,
avec le meme connection, ktag lu et ecrit sans souci.
avec resistance dessoudé biensur

bon retour j'ai reussi a lire ce calculo je confirme avec fgtech galletto lecture ecriture nickel pour le branchement des pinout il y a juste la broche 1 masse gnd broche 23 et 50 12volts et ca roule !

Salut, je suis dans le même cas !! Je n'ai pas d'adaptateur BDM, quelqu'un aurait un détail des pins et du faisceau côté Ktage ou FGtech ?

Bonnes alims !! Et pour Ktag je vous joins un petit fichier qui donne les détails de la tête, c'est fait un peu à l'arrache mais c'est efficace !! ça permet de souder les fils directement sur le PCB !!! Et n'oubliez pas d'enlever la résistance 0 ...