voyant sspp clio4 phase2
 

bonjour je voudrais savoir si quelqu’un a réussi a supprimé le voyant de valves sspp sur une clio4 de 2018.

avec renolink il me mais une requête rejeté et avec ddt2000 pareil.
merci

tpms direct => depuis uch et tdb,

tpms indirect => depuis abs et tdb

Peut etre le savait tu.
sinon il y a un une reprog abs
pour un soucis de temoin tpms qui s'allume trop vite.

sa oui je c'est mais moi je veux supprimé la fonction sspp et la bizard impossible

Salut l'ami,
tu veux supprimé cette fonction, mais au contrôle technique tu vas faire comment, c'est obligatoire sur les véhicules dès 2014.
C'est un organe de sécurité.

perso je n’ai pas vu encore un contrôleur regardé la fonction sspp si elle étais active.
si pas de voyant c’est ok lol.
cette fonction est pas vraiment correct vis a vis du client être obligé d’allée réapprendre les valves a chaque remplacement de roues été/hiver ceci est une autre histoire.

sinon personne n'as une solution?
merci

bonjour alors du nouveau la clio4 ph2 n'a pas de capteur sspp dans les roue!!!

je pense que le bloc abs gère cette option je vais avoir un peu plus d'info avec la techline.

Salut, si il n'y a pas de capteur dans les roues, ca doit fonctionner comme les VAG, avec la circonférence des roues.
Ben la , tu m’apprends quelque chose.
Tiens nous au jus de ton avancement.
@ + tard

salut effectivement depuis 2014 loi europeenne oblige fonction sspp.......... chez renault la plupart des voitures ap 2014 n ont pas de capteur (dacia clio4 captur twingo) c est l abs qui gere quand ond arrive sur megane 4 kadjar ect c est different beaucoup plus de capteurs mais je trouve que le systeme fonctionne bien a condition de faire un reset apprentissage p°apres chaque pression de pneus et la bien sur changement de pneu ou roue hiver ete ne pose pas de prob enlever la fonction je trouve ça dommage ça peut etre utile

Salut

un peu avant tu met "je sais" alors que tu ne savais pas alors que JulienP t'explique gentiment la difference entre les 2 technos
mdr

c est pareil avec PSA seul les vielles version de diagbox peuvent désactiver, moi perso si voiture équiper je laisse.
avec EU les mise a jour des diag on verrouiller.
pour l instant au contrôle ce n est pas vraiment ******ité, mais ca va le devenir.

désolé julienp je n'avais pas lu tous correctement j'étais resté sur les valves indirect sur les clio4 avec capteur je n'avais pas vu le mot abs-tdb.
la formation clio4 remonte a loin maintenant et la fonction sspp c'est du bourrage de crane.

Donc oui c'est bien abs qui gére sa sur les clio4 ph2 avec les capteur abs il détermine les tours de roues....
je vais éssayé de retrouvé la formation la dessus et la mettre sur le forum.

maintenant je vais regarder pourquoi que le voyant reste allumé après remplacement des 4roues et remise a zero.
merci

peut être que ce n'est pas la bonne taille de roue qui est paramétré dans le bloc ABS

Il y a un ots la dessus.! Reprog abs.
Regarde sur actis si elle n est pas concerné.
Bon courage

remise a zero tmps clio 4
 

SALUT.
voila comment resoudre ton problème.