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Niga 07/12/2010 14h15

Potentiometre de charge
 
Bonjour mes amis ,

- véhicule : magane 1,9 D 2001
- symptômes : en roulant le voyant de défaillance électrique ( la resistance) s'allume causant une nette perte de puissance .
-diagnostic avec clip : potentiomètre de charge DEF ( indeterminé )
-diagnostic manuel : teste de continuité et aussi de la bonne état du cablage OK .

Aidez moi si vous avez déjà eu ce problème et merci d'avance .

justinyours 07/12/2010 19h33

bonsoir, change ton potontienmetre de charge , cause de la defaillance l'infiltration du lequide de frein dans le capteur car il se trouve sous le metrecylundre de frein.

khalag 08/12/2010 17h28

salem
j'ai eu le même problème y a pas longtemps change le cap accélérateur

youky 21/04/2011 19h57

meme soucis mais apres remplacement du capteur de charge, le def reapparait!

digicar 23/04/2011 10h09

salut tous,

le potentiomètre de charge se trouve au dessus du levier accélérateur de la pompe.

youky 23/04/2011 10h11

pompe epic sous la batterie cote boie de pare brise

pompe lucas: sur le levier d'accélération de la pompe

khalag 24/04/2011 19h54

salem
une photo si vous pouuvez

doudou241 20/05/2011 16h12

bonjour
meme defaut: circuit potentiometre de charge( CO)

mesure parametre= la valeur varie bien en actonnant la pedale

remplacer le capteur ou un reglage suffit(valeur erronee)?
pompe lucas kangoo d65

pimo 30/05/2011 19h10

regle ton capteur avec 6° de plus en pied lever.

mouradiag 25/06/2011 20h37

change de calculateur moteur ton probleme vien de la

Formator 25/06/2011 22h48

Citation:

Envoyé par Niga (Message 31033)
Bonjour mes amis ,

- véhicule : magane 1,9 D 2001
- symptômes : en roulant le voyant de défaillance électrique ( la resistance) s'allume causant une nette perte de puissance .
-diagnostic avec clip : potentiomètre de charge DEF ( indeterminé )
-diagnostic manuel : teste de continuité et aussi de la bonne état du cablage OK .

Aidez moi si vous avez déjà eu ce problème et merci d'avance .

Refais les soudures au niveau du connecteur du DCU3R en ôtant la plaque collée sur la partie aluminium.
Pousse le fer à 450°c.

stidiag 04/06/2014 09h32

Citation:

Envoyé par Formator (Message 39238)
Refais les soudures au niveau du connecteur du DCU3R en ôtant la plaque collée sur la partie aluminium.
Pousse le fer à 450°c.

Même souci sur un Kangoo d65 après que j'ai éliminer le df066 avec l'ajout d'une cale en appliquons la NT4737A de renault, je sait que ça n'as pas de relation, mais juste pour infos.
maintenant, je doit changer le calculateur d'injection et voir qu'est ce qu'elle vas me donner cette étape.


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