3008 2.0 hdi
 

bonjour à tous
petit soucis aujourd'hui avec un 3008 2.0 hdi RHE de 2010
après démarrage a froid, l aiguille de température moteur monte dans le rouge avec message température moteur excessive.
en valeur réelle température moteur 23°c moteur froid.
lecture de défauts au KTS: P2671 tension d'alimentation régulée 5V trop haute
quelqu'un a t-il déjà eu ce problème?
merci de l’intérêt que vous porterez à ce post.

salut joss
première chose a faire , remplacer sonde de température ldr
puis refaire un diag
cdlt

salut zenata
je veux bien mais bizarre en valeur réelle je suis bon...

Rappels Peugeot 3008 (2009-2016)
Surchauffe électrique vers conduit de carburant
Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.
Faisceau : usure anormale
Des fils électriques placés dans les sièges peuvent finir par s'user à cause d'un frottement répété. Ces derniers doivent être contrôlés et un système doit être installer pour éviter cette déconvenue dans l'avenir. Plus de 5000 3008 et 5008 confondus sont concernés par ce rappel qui date de février 2014.
Boitier BSI
Une reprogrammation du boîtier BSI a été effectuée lors d'un rappel.

Rappels Peugeot 3008 2 (2016)

Moteur
Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 21/08/2017 et le 26/11/2017.

je vais voir tous ça
merci
je vais dejà essayer une sonde et on verra bien.

salut ça m'a déjà arriver et c'étais bien la sonde de température de liquide de refroidissement cdt

Slt
Sonde ou fil de la sonde en CC ou CO

salut,

si tu as bien que le P2671,je ne crois pas que la sonde de température d'eau soit en cause !
c'est plutôt un mode dégrader liée a ton défaut.

essaye de débrancher un par un et refait un diag + effacement défaut:

capteur de pression différentielle
capteur de pression climatisation
bypass échangeur egr

---------- Post added at 09:36 PM ---------- Previous post was at 09:28 PM ----------

je voulais dire l'alerte température d'eau au combiné ...

c'est plutôt un mode dégrader liée a ton défaut

je viens de recevoir ma sonde
mais pas de temps pour la remplacer ce matin
je tiens informer de la suite cette après midi

je reviens aux nouvelles
donc après remplacement de la sonde ldr et effacement du défaut, le problème a bien disparu, donc c'était bien la sonde.

Rotax, j'étais aussi parti sur ton résonnement car en valeurs réelles j'étais bon,je ne pensais pas que cela puisse être la sonde.

merci à tous pour le coup de pouce.

problème résolu

content pour vous l'ami et merci pour le retour

salut
des fois , il faut pas chercher midi à quatorze heure
ou faire trop de zèle , comme certain !!!!!!!!!!!!!
cdlt :blah::blah::blah:

salut joss21,

merci pour le retour.
sinon une petite question est-ce que tu avais essayé d'effacer le défaut avant de changer la sonde ?
si oui le défaut revenait à chaque coup ?

merci pour cette info de qualité.

ce que je comprend pas en fait c'est qu'il n'y est pas de remonté de défaut liée directement a la sonde de température d'eau.

si le diag avait été fait avec un diagbox a jour, peu être qu'il y aurai eu quelque chose avec la température d'eau ?
pour être clair le P2671 ne correspond en aucun cas a la température d'eau.
ya pas un pro Peugeot pour expliquer et comprendre ?