laguna 3 1.5 dic interprétation (résolu)
 

hello
j'ai une laguna 3 1.5 dci 110cv défaut
DTC200292 régulation température en aval de la turbine
voyant risque casse moteur rouge ect..
j'ai donc cherche une sonde en aval mais il n'y en a pas ?? juste en amont et a l’entrée du fap c'est juste une erreur d’interprétation ?
merci

bonjour sl60 la turbine c'est le turbo!

hello

oui merci j'avais compris cela.

salut controle le capteur de pression amont turbine !, enleve le il est clipsé et un petit bout de tuyaut souple en dessous !, le tuyaut se desagrege !, le capteur se calamine !!enleve le tube metalique il se calamine et se colmate !! debouche le tout et essaye
@++

hello

alors j'ai suivie ce ma dit jp ras, tous est très propre la dedans j'ai contrôlé le capteur de t° amont turbo, prise déconnecte 100°c fixe après essais sur route 15 km a divers régime et régime élevé + de 150km/h pression suralim 2.7bars :001_07:
t° amont turbine755°c au max /t° amon fap 594.1°c au max

au ralenti le moteur oscille légèrement a 2500 il baisse très légèrement uniquement a ce régime.

salut sl 60
maintenant que tu as contrôlé ton capteur de t° turbo
Contrôle jeu axial et radial turbo , presence d'huile sur durites suralimentation
pousses tes recherches sur le fap
teneur en suie , réinitialiser le capteur différentiel de pression fap
reinitialiser fap , lectures valeurs fap ...etc ........

C'est le capteur de température des gaz d'échappement en amont de la turbine du turbo, utilisé principalement pour adapter la stratégie d'injection tout en préservant le turbo il faut le changer.

voici une photo du capteur

Slt,
Un capteur température en aval du turbo ou en amont du FAP c'est la même pièce! enfin je penseSORRY.
Je te conseil de contrôler la vanne EGR, j'ai eu un cas similaire mais sur une autre marque:driving:

le turbo est hors de cause tous est OK
fap taux de suie 7.2

---------- Post added at 15h42 ---------- Previous post was at 15h40 ----------

je suppose aussi mes des fois que ...... je l'ai remplacé j'en avais commande une
je viens de finir la repose de l'egr RAS elle tourne bien plus de défaut après 25 km mais je sais pas je ne sui pas convaincu affaire a suivre

Bonsoir,
Le DTC200292 est associé au FAP, performances hors tolérance. Il faut regarder le paramètre de pression différentielle, contrôler son capteur et le(s) tuyau(x) amont (et aval) FAP, la charge de suie.
Vous avez raison, il y a une erreur d'interprétation. Quel outil vous a remonté ce DTC?
Cdt,

Slt l ami elle bride la voiture..

non pas bride roule parfaitement

---------- Post added at 04h37 ---------- Previous post was at 04h33 ----------

la clip Renault

Re,
Alors que propose le diag guidé?
Cdt,

hello

les bricoles habituel contrôle faisceau, connecteur,ect.. mais toujours sonde aval turbine.
mon doute est que j'ai déconnecté cette sonde et le code défaut est différent et la il parle bien de la sonde du fap plus de aval turbo.