Touareg v10 tdi démarre pas
 

Bonjour,

Je vous explique j'ai voulu changer mon sur mon touareg année 2003 v10 tdi 5.0
Mon alternateur défectueu puis en roulant je suis tomber en panne, on m'a dis calculateur hs, j'ai commander un en échange standard déjà reprogrammer ( envoie clé, compteur et calculateur, j'ai remplacer le calculo et rebrancher mon compteur , le demarreur se lance mais le moteur démarre pas, sachant que j'ai vidanger le refroidissement pour démonter l'alternateur et j'ai un défaut de niveau de refroidissement. Cela peut t'il bloquer le démarrage moteur, y a t il une purge du gasoil à faire car j'ai demonter la rampe aussi pour accéder a l'alternateur.

Merci pour votre aide

salut
post le diag avec vcds

salut mon quoi ??? mon compteur ?

Slt
Il y a toujours une purge du gasoil après démontage

Slt y’a 2 calcule là dessus si ta changer 1 et compteur Cle c normal que sa marche pas il faut que les 2 soit appareiller

As tu une technique pour purger le gasoil arrive à ma rampe de la durite

---------- Post added at 20h18 ---------- Previous post was at 20h17 ----------

Vcds j'ai pas l'ami. Je que le ds150 en multi marque

---------- Post added at 20h19 ---------- Previous post was at 20h18 ----------

Mon alternateur!

Ca va dans tous les sens là

Aucune logique!

Stop

Soit plus clair

Tu as changé quoi exactement ?

J'ai changer le calculateur qui a pris l'eau ( il se trouver vers le parbrise côté conducteur)par un calculateur reprogrammer par un pro je lui ai fourni la cle de demarrage l'ancien calculo et le compteur, il m'as dis, à la livraison je rebranche tout et ca redémarre.
J'ai changer en attendant de recevoir le calculateur mon alternateur ( car celui ci ne donner une tension basse et la batterie ne recharger plus, d'où ma demande si une purge était nécessaire au niveau gasoil car la rampe est au dessus de l'alternateur et on est obligé de le démonter.) voilà pour éclaircir mon début de poste ou je me suis mal exprimé

Salut
tu as deux calculo moteur
-J623
-J624
page 41
http://www.geott.fr/wp-content/uploa...%20V10-TDI.pdf
Je pense , je suis pas sur , il faut appairé
c'est pour cela post le diag avec VCDS
Le scan complet
merci

---------- Post added at 06h59 ---------- Previous post was at 06h56 ----------

info :
ne pas oublié , elle doit avoir deux batteries
une dans le coffre et une sous le siège conducteur

---------- Post added at 07h03 ---------- Previous post was at 06h59 ----------

tu es a LYON , il faut voir avec notre ami BILAUTO , qui est a
LYON , aussi

contrôle de l'alternateur

Merci beaucoup zenata je regarde tout ça, une préférence pour acheter le câble diag vcds et le logiciel ?un lien éventuel ?

c'est un HQ , très bon investissement , excellent rapport
qualité prix , tu seras pas déçus , c'est donné
mise a jour gratuite et en français , c'est top
https://www.vag-diagnostique.fr/prod...n-multilingue/

Bonjour ben bingo zenata, j'ai appairer avec vcds un ami d'un ami m'a prêter le sien . Mon v 10 redémarre.. Merci les amis pour votre aide si précieuse

Salut , content pour toi
pour compléter ton post
expliques pour les membres
comment tu as fais , en détail
la procédure !!!!!!!
merci

---------- Post added at 17h53 ---------- Previous post was at 17h51 ----------

c'est dommage , tu n'a pas mis des captures d'écran , le diag

Je suis d'accord avec Zenata l'essentiel c'est de partager la manipulation que tu as réalisé pour que cela démarre si tu n'as pas le temps de poster des photos du logiciel VCDs donne au moins le chemin que tu as utilisé en tout cas bravo pour ta patience et je suis content que ton V10 ronronne