Conseil reprog audi a6 allroad 3L TDI 234cv boite multitronic
 

Bonjour

J'ai un mec qui me demande de lui reprog une audi a6 allroad en 3 l tdi mais en boite multitronique (j'ai pas l'année du véhicule mais j aurais ça bientôt) que pensé vous d'une reprog sur une boite auto et en plus véhicule fappé elle a 150000 km ?

le kilométrage n'influe en rien avec une reprog bien faite
par contre une reprog moyenne peut colmater le fap prématurément

j'ai un trafic 1.9 dci 100ch avec 255 000 kms et je l'ai reprog depuis j'ai fait plus de 10000 et rien de cassé:iagree:

Merci figo mais c'est plus la boîte auto qui me fait peur la dessus

j'en est fait plusieurs en boite auto, la seule qui nous a poser problème c’était sur un dodge nitro 2.8CRD qui a augmenter la conso de 3L de+, sinon jamais eut de problème, que ce soit en auto ou en DSG.

après comme ta dit figo, ça dépend de la gestion qui est faite

la boite auto est protégé par des limiteurs de couples que tu ne poura jamais connaitre leurs adresses avec les soft qu'on utilise generalement en chiptuning
donc,si tu sais ce que tu fais le risque sur la boite est nule
par contre si tu modifie des maps que tu ne sais pas a quoi sert, et tu tombe sur un limiteur de couple de la boite , ben , la; tu aura toutes les chances de casser les dents d'un de ces pignons

t'as pas peur de rouler en dci avec tant de bornes, mon meilleur pote a un laguna 120 elle a 170000 et c'est déjà le deuxième turbo...

Sinon tu pourrais me la faire cette carto car j'ai était très satisfait du taf que tu m'as fais sur la 407.


je récupère la carto vendredi soir si tout va bien.

Il n'ya pas de problème remappage ces voitures. Il suffit de ne pas aller au-delà de 500Nm un seront tous ok. J'ai reconfiguré unités avec plus de 200k km sur elle et jamais eu de problèmes avec la boîte de vitesses ou le FAP. Par ailleurs, vous devez savoir comment paramétrer correctement leur éviter tous ces problèmes.

Petite précision sur A6 3L TDI les boites autos sont des tiptronics, et non des multitronic, ce n'est pas le meme type de fonctionnement, sur la multitronic tu seras beaucoup plus limité que sur une tiptroni.
Sur les 3L de premiere génération ce sont des modèles 6hp19A qui supporte au grand maximum 600nm avec une durée de vie très limité, mais comme dit Grinovsky il y a un limiteur et sur cette boite c'est limiter a 550nm si mes souvenirs sont bon.

excuse moi jefflepirate j'ai pas suivi le post!!
non j'ai pas peur et avec 270 000 il se porte bien! je viens de régler une panne très bizarre et aléatoire mais jamais rien n'est due a la reprog
j'ai déjà reprogrammer quelque véhicules avec plus de 400 000 comme la semaine derniere une 607 2.2 hdi avec suppression de fap
bien sur que je peut te faire la carto sans problème pour la boite!
tout a été dit avant,si on ne touche pas au calculateur de boite il y a des limieur de couple

Pas de problème figo je me suis embrouillé avec le mec donc on lache l'affaire. Par contre t'as fais un super taf sur mon a4

Merci encore :)