Demarre puis Cale
Salut, j'ai eu au diag une beetle qui démarre puis cale.
Après passage de la valise j'ai comme erreur : Code Défaut 17978p1570003 Unité De Contrôle Moteur Verrouillée Si j'ai bien compris le véhicule a un souci avec antidémarrage et pourtant avec mon multidiag il me met aucune erreur pour cette partie. D'après ce que j'ai pu lire c'est très fréquent sur ces modèles ( Gazoil ). Le souci peut venir du compteur ? Clé ? Calculateur HS ? Comment remédier à cela par étape svp. Merci |
je pense que tu a un probleme de transponder essais avec deuxeme clés sa dois fonçioné et faire le codage 25 antidémarage codé metre code a 4 ou 5 chiffre soit avec can commander tu peux avoir le code démarage soit chez vw bonne chance
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débranche le compteur est re branche le
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Salut et merci pour vos réponses.
Demain je débrancherai le compteur pour voir si il est bien en cause. D'après une personne de chez wv, c'est la panne fréquent. Si il s’avère que c'est bien le compteur qui est en cause, est t'il possible de faire un off sur ce véhicule car vu le prix d'un compteur neuf et la rareté de trouver celui-si en casse. immo off est à faire sur le dash ou-bien ecu ? |
effectivement problème récurrent sur ces véhicule, le dernier que j'ai fait était uniquement dut à "la bague" sur le neiman, chargé de lire et de transférer les infos, elle était défectueuse,il a suffit de la remplacer, avant de te lancer dans un immo off ou autre détermine l'origine excat de la panne
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pour la bobine on a la possibilité de la tester grâce à un petit montage d'une petite LED (exemple celle d'une clef défaillante) liée sur une bobine d'un petit relais et vous n'avez qu'à la mettre près de la bobine et voir si y a des signaux lumineux de la LED ........ la bobine est hs si le test est négatif (Astuce publiée déjà sur ce forum par l'un des membres)
Citation:
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Salut, bon je viens au nouvelle.
RGS avais raison le compteur est bien hors services. J'ai débranché et rebrancher et tout est reparti. J'ai tester la bague au cas ou et rien à signaler. Il me reste plus qu'a faire un immo off car pour trouver un compteur occase c'est même pas la peine. |
pour info cela peux repartir pour longtemps , mais tu peux faire un off pour ne plus être embêter avec ça
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Salut,je reviens au news pour cette voiture.
Bon après avoir effectuer un off dans ecu via notre ami fab (Merci) le souci est devenu plus grave. Le véhicule ne démarre plus du tout pourtant avant cela, j'avais débrancher le dash et rebrancher et cela fonctionner. Pire encore, j'ai le voyant de la clé qui clignote constamment. Logiquement si le véhicule est bien en off, même en débranchant le dash celui-si doit fonctionner car c'est elle qui gère immo. Par contre, je rajoute juste que le véhicule démarre mais cale direct comme la première fois. Merci pour tout votre aide car la j'ai besoin de vous. |
essaye de changer & reprogrammer l'eprom immo sur ton compteur , ça m'est arrivé déjà sur une golf 5 TDI
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Je suis d'accord avec toi mais vu que ecu est en off,la gestion de immo via le dash n'ai plus en cause donc en aucun cas il doit empêcher le démarrage.
A moins qu'il gère toujours quelque chose ou peut être qu'il falais couper le fil immo ? En tout cas, si vous avez un ecu compatible et un dash à me prêter pour quelques jours pour faire le diag car introuvable ou autre solution, je suis preneur. |
Je vous poste les rapports de diag pour voir plus clair et surtout merci d'avance pour votre aide :
Code:
Multi-Di@g log (format version 1.1, charset 1) Code:
Multi-Di@g log (format version 1.1, charset 1) Code:
Multi-Di@g log (format version 1.1, charset 1) |
Citation:
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salut a vous tous le meme probleme il y a une semaine et en debranchant la batterie 10min c'etait reparti jespere que ton probleme va vite ce regler a bientot
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salut vfrer tu nas pas voyant de cle sur le TB qui clignyoter
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