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-   -   Amelioration hardware pcb fvdi pour edc15c2 psa & vag (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=64974)

BILAUTO 14/03/2017 19h11

Amelioration hardware pcb fvdi pour edc15c2 psa & vag
 
2 pièce(s) jointe(s)
Salut les amis

J'ouvre ce post pour les passionné d'interface de diagnostic !

J'ai fais l'acquisition récemment d'un FVDI FULL 2014 sans softdog
(Version du PCB FLY V4.1)

L'interface ne fonctionne pas sur les EDC15C2 de chez PSA ou VAG.

J'ai pour habitude de remplacer les composants chinois de très bas de gamme sur les interfaces que j'achète.

Pour ce projet, j'ai commandé par acheter une interface "LPC ISP mini type JTAG pour lire le NXP

Ce que j'ai pu lire est un Fichier de 512K crypté voir pièce jointe.

Pour commencer j'ai commandé sur radiospares.com les composants dont j'ai besoin.

15 relais Statique OMRON G3VM-61G1 mofset 60V: ref 6839040
mais vous pouvez prendre comme référence les 4801267 (moins cher)

Le composant en U14 : L9637D Ref: 6864857

Le multiplexeur en U9 : ADG1204YRUZ ref: 6977574

Le multiplexeur en U13: ADG1406BRUZ ref:7097610

Les deux multiplexeurs en U10 & U11: ADG1404YRUZ Ref: 7097616

Le régulateur de tension 3.3V AMS1117 en U6: ref: 7140697 (3.3V 1.3A)

Une porte logique 74HC32 en U16: ref: 1130130


J'ai aussi remplacer les deux condensateurs 470mF 35V par des 470mF 50V de haute qualité que j'avais déjà à la maison.

J'ai aussi rajouté une varistance de protection contre les surtension ref P18Z40 comme sur les interfaces diagbox ou multidiag. J'en garde une amère expérience des alternateur défectueux !!!!






*

BILAUTO 14/03/2017 19h18

J'ai dessoudé tous les composants cité ci dessus et je vais mettre les nouveau demain

http://img4.hostingpics.net/thumbs/m...0314192958.jpg

BILAUTO 14/03/2017 19h41

2 pièce(s) jointe(s)
Je vous met un lien intéréssant

seadoo831 14/03/2017 20h05

salut l ami chapeau pour ton petit tuto

soustourou 14/03/2017 20h08

Bilauto tu pèse

BILAUTO 14/03/2017 20h12

merci seadoo831

je vais avancer pas à pas avec ce joujou.....

pour info j'ai lu le NXP avec le JTAG usb mais ce que je lis c'est la flash externe qui fait 256Mbits

moi j'ai un fichier de 512Kilo et il est crypté !

INVICTUS 14/03/2017 20h13

chapeau l artiste a tu fait un test sur vag le firmware dans la nxp et pas de bonne qualite d ou le probleme de lecture sur vag edc15

BILAUTO 14/03/2017 20h23

Salut AS2KER

Je vais par étape, j'ai fais un test avec les anciens composants et ça ne fonctionnait pas sur les EDC15 PSA et VAG.

je crois avoir entendu par notre cher ami seadoo que sur les VAG il s'agissait d'un problème avec le FIRMWARE du NXP

Je me chargerai de cette partie un peu plus tard.

j'ai récupéré sur un autre forum deux fichier de 512Kilo pour le NXP et j'attends de recevoir mes deux NXP commandé il y'a une semaine.

je ferai des tests avec plusieurs firmware et cela me permettra de trouver le BUG.

Je travail aussi sur le soft en lui même. Le soft est tiré un peu du logiciel Vag commander 2.5

j'avance doucement car ce clone de clone je veux le rendre encore plus performant qu'un Fly obd avec des composants contrefaits et avec des caractéristiques de merde.

La j'ai mis des composants officiels.

Il me restera à changer le NXP et les deux tranceivers CAN
composants situés (U12: AU5790D et U8: A1050/C)

INVICTUS 14/03/2017 20h27

merci de te pencher sur le sujet BILAUTO ca fait un bye que je suis dessus avec mon pote seedoo te le dira cest le firmware qui et en cause a coup sur plein de buggggggg

kdo75 14/03/2017 20h27

impatient de voir la suite !!! :50:

BILAUTO 14/03/2017 20h31

Le NXP est protégé, le seul moyen et d'en mettre un vierge sur lequel je pourrai faire plusieurs essais.
Je suis preneur si vous avez des fichier du LPC1788 et je me demande aussi ce qu'il y'a à l'intérieur du ventre des deux mémoires au dos du PCB
(Hynix H57V2562GTR-75C et MXIC MX29GL256ELT2I-90Q)

diagnosis29 14/03/2017 20h35

Citation:

Envoyé par BILAUTO (Message 512572)
Salut les amis

J'ouvre ce post pour les passionné d'interface de diagnostic !

J'ai fais l'acquisition récemment d'un FVDI FULL 2014 sans softdog
(Version du PCB FLY V4.1)

L'interface ne fonctionne pas sur les EDC15C2 de chez PSA ou VAG.

J'ai pour habitude de remplacer les composants chinois de très bas de gamme sur les interfaces que j'achète.

Pour ce projet, j'ai commandé par acheter une interface "LPC ISP mini type JTAG pour lire le NXP

Ce que j'ai pu lire est un Fichier de 512K crypté voir pièce jointe.

Pour commencer j'ai commandé sur radiospares.com les composants dont j'ai besoin.

15 relais Statique OMRON G3VM-61G1 mofset 60V: ref 6839040
mais vous pouvez prendre comme référence les 4801267 (moins cher)

Le composant en U14 : L9637D Ref: 6864857

Le multiplexeur en U9 : ADG1204YRUZ ref: 6977574

Le multiplexeur en U13: ADG1406BRUZ ref:7097610

Les deux multiplexeurs en U10 & U11: ADG1404YRUZ Ref: 7097616

Le régulateur de tension 3.3V AMS1117 en U6: ref: 7140697 (3.3V 1.3A)

Une porte logique 74HC32 en U16: ref: 1130130


J'ai aussi remplacer les deux condensateurs 470mF 35V par des 470mF 50V de haute qualité que j'avais déjà à la maison.

J'ai aussi rajouté une varistance de protection contre les surtension ref P18Z40 comme sur les interfaces diagbox ou multidiag. J'en garde une amère expérience des alternateur défectueux !!!!






*

Salut

Alors les 4 puces multiplexage les condos et contrôleur tension c'est peine perdue ça change rien !

Malgré que le miens fonctionne bien sûr psa ( mais pas vag )

En tout cas merci a toi, bonne initiative peut être nous arriverons à bout un jour


Envoyé de mon Cityman 450 via Tapatalk

BILAUTO 14/03/2017 20h42

J'ai visé large diagnosis29

je vais remplacer tous les relais statique par des hauts de Gammes, je remplace aussi le régulateur de tension AMS1117 3.3V 1A par un de chez ST microelectronique de 3.3V 1.3A
Ensuite je m'attaque au NXP.

Pour moi les firmwares sont identiques d'un clone à un autre, je parle de ceux qui n'ont de softdog.

Ceux qui possèdent un sofdog ont aussi le même firmware mais ils ont aussi un second microcontrôleur avec eprrom intégrée pour le dongle sofdog.
Il s'agit du composant U3 5 (Chip DS2460 ) près de la prise DB15

diagnosis29 14/03/2017 20h46

Beau boulot change pas de main ! ; )

Envoyé de mon Cityman 450 via Tapatalk

pouettedu76 14/03/2017 20h48

Bonsoir et merci Billauto pour se que tu fait en si peut de temps bon courage et je c'est qu'a plusieurs vous allez y arriver bonne soirée @+ je suis le sujet mes j'attend pour dessoudez si non mon fvdi va finir a la poubelle lol en fin si je dessoude le NXP c'est mort que les petits bonne soirée et BON COURAGE TU A OSER :yo::yo::yo::yo:


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