EDC17C11 vivaro 2014
Bonjour je voudrais savoir si un avec kessv2 clone je peux lire et écrire ce calculateur EDC17C11.Pour pouvoir faire un dpf off avec ADS dpf remover. J'ai lu plusieurs post et une autre interrogation me taraude le checksum est il calculé par dpf remover ou le kess v2 ou il faut winols ?
Derniére question ADS dpf remover fonctionne il bien sur ce type de véhicule ou il faut que je passe par le site modfile ? Merci d'avance pour votre aide. |
Salut,
De mémoire la solution proposée est juste une solution switch sur EDC17C11. DPF REMOVER ne calcul pas le checkusm, je pense que Kess doit le faire mais je ne peut pas te le certifier comme je n'utilise pas Kess. Tu es sur que c'est un EDC17C11 ? Car souvent en 2014 c'est les phases 2 et c'est un EDC17C42, sauf si c'est les derniers des phases 1. |
bonjour trident merci pour ta reponse
Quand j ai passe le clip dessus il est identifie comme EDC17C11 voir image https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/07/e9aq.jpg J'avais vu cette histoire de switch peut tu m'eclaissir ce point stp J’étais sur le point d'acheter un kess+Ktag mais si tu me conseilles un autre matériel pour faire mon véhicule via obd si possible. Je suis preneur ---------- Post added at 09h52 ---------- Previous post was at 09h50 ---------- oups le lien de l image ne fonctionne pas https://zupimages.net/up/20/07/e9aq.jpg |
Si j étais a ta place je le ferai en boot car par obd avec du clone c est risqué
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Ok merci pour ton conseil thepatrick31 .
Peux tu m'aiguiller pour cette manip si possible (tuto ,doc ,etc ) |
Citation:
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As tu un ktag?
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oui je viens de recevoir aujourd'hui un ktag et kess v2
---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h27 ---------- Citation:
Après je peux le démonter pour vérifier. |
Salut Pimo,
Quand j ai passe le clip dessus il est identifie comme EDC17C11 voir image Attention avec l'identification du clip, il indique souvent un EDC17C11 en lieu et place d'un EDC17C42. Il y a de grandes chances pour que tu ais un 0 281 018 497 (EDC17C42-3.20) "à confirmer" |
Salut je vais démonter le calculateur pour relever la réf Bosch externe et je vous tiens au courant.
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Au kess officiel aucun soucis.
Au clone je ne vois pas pourquoi ça ne passerait pas. Au pire si ça plante tu repasses ton fichier original en recouvrement. C est la limite des clones à 3 francs 6 sous. |
Bonjour j'ai réussi à récupérer le véhicule pour faire un essai de lecture avec kess v2 via obd.
voici id ecu:HW: 1754R SW: 1037542608 N°.VIN: W0LF7A0A1EV631102 Ver.SW: 3316R SW màj.: 5085R Je peux le lire qu'avec le protocol 425 donc vous avaient raison c'est bien un edc17c42. Par contre a la fin lors de l'enregistrement du fichier j'ai le message d'erreur "erreur checksum" (J'ai essayé de réinstaller kess , les visual c+++ 2005 2008 2010 et j'ai essayé une autre version de ksuite qui vient du forum idem.) voici le fichier lu malgré l'erreur checksum https://1fichier.com/?jr5puczmz9mly8109ypm Quelqu’un a déjà eu ce soucis ? ou une solution peut être ? Après je vais essayé en mode boot avec le ktag comme le conseil thepatrick31 Merci d'avance |
Bonjour du coup j'ai cherché un peu du coté de l'erreur checksum lors de la sauvegarde du fichier après lecture. Le soucis vient du ksuite 2.53 fournie par les chinois , je l'ai remplacé par le ksuite diagauto 2.47 qui lui fonctionne très bien.
J'ai pris le risque de le faire obd est nickel ça fonctionne au poil.(fichier modifié par mod-file) + un beau tuyau inox en lieu et place du FAP. https://zupimages.net/up/20/17/sqfs.jpg Merci pour votre aide le post et clos pour moi ;) |
bonjour,
je suis en train de faire une lecture sur trafic edc17c42. j ai fait une lecture avec kess et j ai erreur checksum. je suis sur xp ---------- Post added at 11h13 ---------- Previous post was at 11h12 ---------- kess v2.80 |
Citation:
Tu utilise quelle méthode (OBD, Bench, Boot) ? Tu as une erreur cks à la lecture ? ---------- Post added at 11h31 ---------- Previous post was at 11h23 ---------- Je n'ai pas trouvé de bouton éditer... En effectuant une recherche "kess v2 edc17c42" sur Google, cela a l'air d'être connu. je suis tombé sur un lien qui explique comment faire. Tu peux tenter le coup. Il me semble que je n'ai pas le droit de mettre un lien donc je copie colle: Raisons possibles et solutions: 1. Possible que votre voiture soit déjà modifiée. Essayez de rechercher Kksuite Cks hors exécutable, alors il sera lu sans cks. Ou essayez un autre outil. Ksuite cks off téléchargement gratuit exécutable: Je supprime le lien et le mot de passe, ça ne fonctionne plus de toute façon... Avant de l’utiliser, faites une copie du vieux fichier exe quelque part. Merci à @ mancioks (ancien combattant du DK) pour sa contribution. PS: Faites une sauvegarde de votre ksuite.exe actuel avant de l’utiliser. Juste peut le renommer avant. Testé de travail Si cs est corrigé par winols et écrit ensuite le fichier sans le calculer à partir de kess. Vous pouvez essayer de lire sans contrôle dans kess, parfois cela aide. la somme de contrôle des fichiers mod est calculée par Winols ou un autre logiciel, puis ce sera bien. Si les logiciels ne le font pas, écrivez-le avec Kksuite activé. 2. J’ai fait beaucoup de cette edc17c42 avec kess 4.036 et kess 5.017 sans aucun problème … alimentation connectée à la voiture pendant 13v Question: Est-il possible de désactiver la somme de contrôle automatique de kess? Réponse: désactiver la somme de contrôle non … mais je pense que vous pouvez déplacer les dll de son dossier et vérifier si le logiciel démarre et fonctionne avec l’identification et la lecture d’une voiture Finalement. J’ai résolu ce problème pour les fichiers dll. Je change de dossier dll et l’essayer. C’est du travail. Je lis et écris le fichier sans aucun problème. Ce que j’ai fait: changer de dll dans le dossier dll. J’applique tout et j’essaie de lire clio4, vito, etc. Je n’ai pas de problème pour cela Téléchargement gratuit: DLL.RAR Ci-joint le fichier. copier dans le dossier ksuite 2.47 et oui à tous. c’est tout Prendre plaisir. Merci. |
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