Salut,
La voiture est une 2010 et le nombre de dents est OK comme sur l'ancienne courroie. La source du problème plutôt que les dents ça serait ce blocage. J'ai pensé au joint de culasse qui serait pas le bon mais c'est d'origine un 2 trous 1 mm. La taille du dessus serait un 3 trous 1,05 mm.
C'est limite, il faudrait que je mette 2 joints de culasse pour eventuellement que le piston ne touche plus...
Une fois que ça ne touchera plus en position de calage la distribution passera tout seul. Mais la c'est la galère.
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