pas besoin de le mettre sous pression , comme la dit fredelek , l'échangeur s'ovalise , les 3/4 du temps tu le voie a l’œil nue , au lieux d’être bien rectangulaire , il fait l’accordéon .
Et normalement quand tu change un turbo a cause d'une fuite d'huile au niveau du pallier , ( quand l'huile passe dans le circuit d'admission ) tu peux a coup sur prévoir un échangeur , la pression du turbo avec l'huile dedans le déforme .
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Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.
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