Ok merci à vous,en effet c'est le circuit qui est plus compliquer,sinon que j'ai comparer le dump avec l'originale pas de souci de ce côté,seulement je ne rien compris pourquoi le check engine ne s'alume pas et impossible de se connecter avec vag com aussi.Pas de fusible griller tout est correcte.Merci à tous je vais reprendre les piste pour souder les fils.ce que je veux savoir aussi,y a t-il une interface qui permet de lire directement sans démonter si oui la quelle?
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