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salut en ce moment je suis dans du nippon !! le L200 mode dégradé actif
def vanne d'aspiration bloquée !! pression de carburant limite dépassée !!
je change le filtre en premier efface tout il remarche 5 mn et rebelote 1500 trs max !
je change le régulateur de pression sur la pompe ! il n'est pas fournit seul en principe je le trouve ailleur avec les ref inscrites dessus, mais c pareil
j'ai 10 a 200 bars de + que la consigne dans le rail !!pour moi le capteur rail fonctionne !
je m’aperçois qu'il existe un codage ! "remplacement de pompe"
je fais cette methode et tout est rentré ds l'ordre ! la consigne = la pression reelle ! il marche
c juste pour infos que ces common rail doivent etre codés le calculateur ajuste la régulation aprés le codage
@++