Re,
pourquoi tu n'es pas d'accord lol puisqu'on dit plus ou moins la même chose
Oui le niveau peut monter avec un dysfonctionnement des régénérations FAP, on est juste pas d'accord sur le fait qu'il n'y ai aucuns défauts d'enregistrés, car pour moi si les régés sont non achevées, et ceux à plusieurs reprises, il devrait y avoir des erreurs qui remontes dans le calculateur moteur.
Sur les moteurs diesels modernes, en faite sur tous les véhicules "récents" diesel ou essence, il ne faut vraiment
aucuns défauts, permanents ou sporadiques, d'enregistrés dans
aucuns ECU.