Bonjour,
le premier enregistrement fait apparaître une anomalie:
La pression n'atteint pas la consigne (239 bars pavé correspondant à la pression réelle et en dessous 230b = consigne)
sur le graphique on peut constater 100bars au départ puis 150b puis chute à 125b et enfin à 50bars. La pression ne devrait pas chuter mais au contraire monter pour atteindre 300b.
Le moteur semble avoir démarré au deuxième coup de démarreur.
causes possibles:
mauvaise alimentation en gazole (bulle d'air ou débit trop faible (filtre gazole))
pompe hp ne pousse pas suffisamment
j'écarte volontairement l'IMV et les injecteurs puisqu'ils ont été remplacés.
Faire un test avec une nourrice (bidon) et alimenter directement la pompe en gazole.
Pour mémoire 1litre de gazole pèse 825 grammes à 20° sinon suspicion sur la qualité du gazole.
Les autres enregistrements ne font pas apparaître d'anomalie.
Bon courage.
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