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Envoyé par newfree
C’est une Iveco daily 2009 2.3 hpi type 35S12 , système edc16c39 euro4
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La pression quand la voiture est en marche est de 380 bar est la même avec la pression de consigne ( je pense que il doit pas dépasser 250 , 300 bar )
Quand j’accélère y’a pas une différence entre les deux pression même si au moment de coupure
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Salut,
Si il y a une coupure moteur, due à la pression de carburant, à un moment donné il doit y avoir un écart entre la pression réel et celle objective.
Tu as le code défaut exact avec le libellé ? pas d'autres défauts mémorisés ?
Le diag est fait avec quel logiciel ?
A tout hasard, la pompe de gavage fonctionne ?