Bonjour,
Suit les conseils de JPHP.
Moteur arrêté contact mis quelle est la pression de rail (en principe proche de zéro)
Sous l'action du démarreur la pression de rail varie t-elle?
L'arrivée du gazole est elle conforme? appuyer sur la poire d'amorçage (s'il y en a une) et vérifier le débit ou sinon mettre la pompe électrique en action et voir le débit.
Il y a une levée de défaut en rouge cela veut dire qu'il y a un défaut permanent qu'il faut corriger en priorité.
Il aurait été judicieux de nous fournir le type moteur et son indice (cela devrait être fourni à chaque fois) je suppose qu'il s'agit d'un K9K indice ????
Le code défaut en rouge? accompagné de 1def ou 2def ou etc.
Bon courage
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