Discussion: A4 B7 CVT accoups
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Vieux 09/12/2017, 18h16   #4
zenata
TE-MANIA
 
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Par défaut

bonsoir

17100 / P0716 / 001814 - Capteur de vitesse d'entrée de transmission (G182): Signal non plausible

Symptômes possibles

Indicateur de dysfonctionnement (MIL) ON
Transmission en mode Limp
Causes possibles

Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le capteur de vitesse d'entrée de transmission (G182) défectueux
Capteur de vitesse d'entrée de transmission (G182) défectueux
Solutions possibles

Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le capteur de vitesse d'entrée de transmission (G182)
Vérifier / Remplacer le capteur de vitesse d'entrée de transmission (G182)


G182 est le capteur de vitesse d'entrée de transmission. C'est un capteur interne monté au-dessus du corps de la vanne. Le corps de la vanne doit être retiré pour remplacer le capteur.
Vous pouvez visualiser la fonction des capteurs avec vcds en allant dans adresse 02 - transmission, 08 - blocs de mesure, canal 01 - champ d'affichage 1 = régime moteur, champ 2 = vitesse d'entrée de transmission (G182), vitesse de sortie de transmission 3 (G38), champ 4 = sélection de la plage de transmission.
Si vous n'obtenez pas le bon signal, vérifiez le câblage entre le TCM (Transmission Control Module) et le connecteur 16 broches de la boîte de vitesses en cas de circuit ouvert ou court-circuit à la masse. Après quoi le faisceau de câblage interne ou le capteur serait testé.
Une autre possibilité serait un problème d'intrusion d'eau avec le TCM. Je vous suggère de vérifier le tapis pour l'humidité. Le TCM est situé sous le tapis du côté droit (passager).
cdlt
zenata est déconnecté   Réponse avec citation
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Fury Fr (10/12/2017)