bonsoir kkhalil concernant ta fuite , sur un circuit de clim les fuites en générale c est plutôt de la porosité , donc sous 4 bars le gaz arrive a passer a travers mais sous 3 bars non (par exemple) , après les 3 bars a la valise diag tu dois les voir évoluer quand le compresseur s enclenche , si la valeur ne varie jamais alors commence déjà par contrôler le capteur de pression ,il y a une vanne schrader sous le capteur (comme les valves de pneus ) lorsque le capteur est visser a fond il appuie sur la valve et le gaz de clim passe jusqu au capteur , si pas visser a fond .....au bout d un moment le gaz rester emprisonner entre les deux donne une fausse valeur . encore une fois je vais te répéter ce que tout le monde t as dis , soit tu investis sur lampe ultraviolet + lunettes (une trentaine d euros) + éventuellement des manos de recharge rapide (un peut plus cher) soit tu trouve un garagiste de métier qui effectueras un diag plutôt qu une recharge a l aveugle. bon courage .
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