Salut,
L’idéale tu prends ta basse pression, à partir de 1.8b le véhicule démarre, 2.5-3b au ralenti et 5b a 1500tr/min. Si tu as ça la BP est bonne, la HP doit être de 400b sur le diag.
Ensuite tu débranche les deux électro sur la pompe de essaie de démarrer,
tu sera en pleine ouverture et du coup pression maxi dans le rail.
S'il ne démarre toujours pas contrôle ton limiteur de pression.
A+
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