Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Le circuit d'huile et les culbuteurs d'un ancien tracteur

emil6250 · 09/10/2014, 21h20

si la pompe à huile était désamorcé il y aurait eu 0 bars de pression. De plus si elle était plus élevé que la normal, c'est qu'il devait y avoir un bouchon quelque part!
c'est quoi exactement comme moteur un BF6M?

09/10/2014, 21h20	#4
emil6250 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france, caen Messages: 101 Thanks: 102 Thanked 52 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 12	si la pompe à huile était désamorcé il y aurait eu 0 bars de pression. De plus si elle était plus élevé que la normal, c'est qu'il devait y avoir un bouchon quelque part! c'est quoi exactement comme moteur un BF6M?