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Envoyé par tony60
Salut on te lavez dit en plus avant hier ! De bien faire attention
Poste nous ref du bsi..
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pas de soucis merci je le démonte cet aprèm et te met ca ce soir !
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Envoyé par techtronic1
Slt normalement le plus fort l emporte si tavait 198000 il l auraot prit sans rien faire
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Languedoc avoue t griller lol ta du avoir une baiisse de tension c pour sa que sabloquer
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tu a raison je comprend pas ce qu'il c'est passer j'ai du faire une mauvaise manip ...com d'hab ..
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Envoyé par tony60
Si je te propose mon aide et tu repond sans commentaire ba bonne continuation
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excuse moi je ne maitrise pas encore bien les réponse que j'envois mais ce n'est pas toi que je répondais mais a Selim95 ...
Je pense que j'ai du faire mauvaise manip car normalement c'est le plus important qui ce met ... suis debutant et je me sent nul c'est pour cela que je viens demander conseil, ...
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Envoyé par ECU diag
Si ta changer compteur et qu’il avait moins de km que celui d’origine
T’aurais Vu le km réelle du véhicule afficher sur le nouveau tableau sans avoir besoin de faire quoi que ce soi juste en le branchant
Donc très bizarre ton histoire
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tu a raison je sais pas ce que j'ai fait encore ...
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Envoyé par Tidus97
slt! faut comprendre l'état d'esprit des intervenants l'ami, on retient juste que tu as tenté de changer km en utilisant fvdi, et tu sais parfaitement que ce sujet km est très sensible!
Et angels59 a parfaitement raison, si ton véhicule avait 198mkm et celui de la casse moins, il n'y avait rien d'autre à faire que de mettre le compteur de la casse en place, et t'aurais eu le km d'origine de ton véhicule apparaitre au compteur soit 198m km!
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tu a raison je sait pas ce que j'ai fait , donc maintenant en tout cas je ferais hyper gaffe et travaillerais avec patience pas a l'arrache a fond la caisse.. la leçon porte ses fruits ... j'écouterais vos conseils les gars !!!!