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Envoyé par Formator
Refais les soudures au niveau du connecteur du DCU3R en ôtant la plaque collée sur la partie aluminium.
Pousse le fer à 450°c.
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Même souci sur un Kangoo d65 après que j'ai éliminer le df066 avec l'ajout d'une cale en appliquons la NT4737A de renault, je sait que ça n'as pas de relation, mais juste pour infos.
maintenant, je doit changer le calculateur d'injection et voir qu'est ce qu'elle vas me donner cette étape.