Bonjour Michou,
Votre défaut n'est pas dans le débitmètre mais dans un manque de pression de suralimentation.
La présence de fumée noire fait penser que le débitmètre voit passer une masse d'air qui ne parvient pas dans les cylindres: vous devez contrôler les fuites dans le circuit d'air, et sur ce modèle, tout particulièrement l'échangeur.
Si le circuit est bien étanche il faudra regarder ou enregistrer vos paramètres de consigne et valeur réelle de pression de suralimentation en roulant à environ 2700 tours/minute.
Si la pression n'est pas suffisante, il faudra contrôler le circuit de commande de turbo ( dépression et électrovanne).
Cdt,
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