[QUOTE=hatem006;626472]Ah bon ça peut venir de ça aussi,je teste ça ce soir quand je rentre du boulot et je te tien j'ai verifier la tension alternateur elle es normal en acceleration elle regule a 14.5 ou 14.6
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Désolé faute de frappe j'ai fait n'importe quoi en fait j'ai verifier la tension alternateur elle es normal en acceleration elle regule a 14.5 ou 14.6
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Merci l'ami enfait le compresseur coupe a l'acceleration a partir de 1200 tours ,il s'arrete et s'encleche tous les 2 ou 3 seconde sans arrete, je pense plus a une securité ,mais je precise que le ventilo toune toujours ca veut ne s'arrete pas quand la compresseur s'arrete,je sais pas si le pressostat peut faire ça par securité, le passage a la valise ne donne rien pas de code defaut
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