Salut, en fait quand tu fait tes tours moteurs, il faut contrôler ta tension de courroie, via le tendeur, le fait d'enlever ta poulie est obligatoire pour remettre le cache si tu as suivi la doc, perso je ne met jamais le damper pour faire mes tours moteurs, une entretoise simplement, par contre quand tu remet ton damper, vérifie bien que ton pignon de vilo est bien centré par rapport à la clavette, lors du serrage, il ne bougera pas sur le vilo
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