pas d'ibs, pas d'initialisation batterie, je n'ai pas d'ibs sur ma voiture.
ensuiste quelque a vider ma batterie, je pennsais un cc dans le coffre, hors au final fil de masse couper, j'ai démonter les connecteurs dde, et surprise connecteur 1 oxidation complète, la je suis presque sur a 95% que le cc venait de la.
en jouant avec les 2 CAS, le vieux et le neuf, il ce passe une chose évidente:
-vieux CAS, blocage ELV pas de KL15 = 0 kl30=12.5
- cas neuf, déblocage ELV, contact, tableau de bord allumé, mais kl15 ok et kl30 jusqu’à ce que je veuille lire le véhicule par obd, la le kl15 coupe dés que l'on passe au stade lecture VIN.
donc si on considère que le KL15 est débloquer par le CAS, j'en déduit aussi que mon DDE en donne l'ordre aussi, mais je pense que lui est HS.
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je précise que tout les test ont été faits, relais, fusibles, et batterie, je n'ai plus grand chose à contrôlé
