salut formator
bien sure on peut verifier tout ça en déconnectant le connecteur du capteur de temperature du liquide de refroidissement et le connecter avec un potosiometre
en variant la resistance du potosiometre on peut simulé la temperature de lique de refroidissement de 0 a 125degré et voir le comportement du calculateur de gestion moteur pour diagnostiquer eventuel defaut
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