[facometsam]

Suite à un swap sur un GTV 116 2.0 ou il à été monté un moteur de 75 turbo le démarrage du moteur était très difficile voire impossible. L'injection est une LE2 jetronic, pression d'essence correcte, injecteurs et allumage correct. Les injecteurs pissent au démarrage, capteur de temp mot en état et branché mais elle ne veut rien savoir. Compressions correctes je cherche sur Internet une solution et je tombe sur un article expliquant le fonctionnement de cette injection. Je contrôle les raccordements et les valeurs des capteurs et actuateurs mais je bloque. En relisant la doc je me rends compte que la procédure de départ à froid est initié par la commande du démarreur ,je raccorde la commande du démarreur sur la broche correspondante sur le boîtier et ma panne était bien là. Voilà retour de quelques jours de recherche mais si ça peut servir, c'est sur c'est des vieilles bagnoles mais ça procure du plaisir.