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Envoyé par thomas
Salut
tu fais la recharge sur la HP.
habituellement, je la fais par la BP.
je ne comprend pas, car sur la hp, il y a 15 à 20b, je n'ai pas cette valeur dans une bouteille.
la j'ai eu un espace4 , ou il n'y pas de bp, je n'ai pas du tout compris comment on pouvait recharger par la hp.
quelqu'un peut il m'éclairer ?
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Bonjour,
as tu réglé ton problème de pression dans ta ligne BP ?
ton problème peut effectivement arrivé si ton train de régulation de détente se bouche en effet la partie d’évaporation arrive a saturation et charge la ligne normalement le capteur doit couper le compresseur sauf que la plage est en basse pression et donc si ta ligne se bouche après l'accumulateur alors celui-ci se remplie et ton réseau passe sous pression puisque il ne retrouve plus son équilibre si tes clapet se son retrouvé fermé a la coupure.
je t'invite a décharger ton réseau via une station de récupération ligne haute pression puis le laisser a la pression atmosphérique soit = 0
démarre le véhicule puis avec la diag tu force le compresseur tout en laissant ton mano tu regarde le comportement :
si tu monte c'est que ta ligne est bouché après l'accu
si tu ne bouge plus c'est que le compresseur a pris une claque sur les clapets et que ton réseau est peut être bouché
si tu tire au vide alors y a de forte chance que ta régulation de détente soit hs
espérant t'avoie éclaircie.