Je t'ai répondu sur l'autre forum, ma réponse rejoint celle de JPHP....
Copier coller:
Ne faut-il pas également mettre compteur d’aditif à 0.
Tu devrais pourvoir faire cela en cas de remplissage de cérine sans changement de fap.
je pense que ton réservoir est vide, et que tu as tout simplement l’info qui remonte.
Regarde avec Diagbox, il me semble avoir vu qu’on pouvait le faire, regarde aussi il y a une procédure à respecté avec le bouchon de remplissage...
J'ai retrouvé dans mes fiches pour le RAZ du niveau de cérine.
Effectivement, il faut passer la valise, voici la procédure:
D'après le revue technique:
- saisie du N° de DAM
- diagnostic
- test par calculateur
- moteur/BVA
- RHS BOSCH EDC1.....
- intervention après-vente (filtre à particules / calculateur d'additivation)
- calculateur additif gazole
- mise à zéro du paramètre quantité totale additif
- Simuler un remplissage du réservoir carburant afin d'éteindre le voyant filtre à particules:
- ouverture du bouchon du réservoir
- ajout d'un litre de gazole (au moins)
- fermeture du bouchon du réservoir
A noter, il y deux compteurs :
• La quantité de cérine retenue dans le FAP.
• La quantité de cérine contenue dans le réservoir d’additif.
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