Oui je garde ma pompe à huile elle suivra aucun souci de ce côté la
Alors pour les pistons, d origine c est du forge mahle donc il peuvent encaisser et je compte mettre un joint de culasse plus épais pour abaisser le rapport volumétrique donc faire souffler le turbo a 1.65 bar ce sera deja pas mal je pense. Visserie de culasse arp obligé.
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