Merci d'avoir répondu si vite.
Alors effectivement l'UPC avait une prise oxyder, la PEM marron. J'avais tenter un nettoyage, puis je l'ai remplacer finalement.
J'ai essayé mon calculateur sur un Scenic et les ventilo se sont mis a tourner aussi.
J'en ai déduit que le calculo était HS.
Mais quand je mets celui du Scenic dans la Megane, les ventilo ne tourne plus, et je peux communiquer avec l'ECU au diag. Le démarreur se lance mais l'injection reste verrouillé.
Je vais voir un contact dans la semaine, qui propose des ECU vierge.
Je vous dirais ce que ça donne.
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