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Envoyé par RALPH
tes pas sérieux! la seul pompe que j ai c est une précompe au cul la pompe.
je suis curieux savoir quelle véhicule est équipe d origine avec pompe de gavage et poire ?
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Megane 3 1l5 dci avec stop and start par exemple... Enfin je comfirme j aïs déjà vu.
Quand tu change le filtre à gazoil et que tu n'arrive pas à l amorcer. Tu te rend compte qu'elle est équipé du start and stop. Du coup tu a juste a mettre le contact.
-Sinon la dessu il me semble que tu a un clapet sur le retour des 4 injecteur à contrôler.
-La poire qui est poreuse
-probleme de faisceau au niveau de la bv après changement d embrayage. (faisceau agresser)
-il y a aussi le pignon de vilebrequin qui perd C est dents. (mauvais démarrage et default injecteur. avec 2 dents en moin il démarre quand même)
-reprog pour mettre des bougie de prechauffage rapide. (sur les vieux m9r)
-tu peux contrôler tes injecteur en les mettant en charge par le retour pendant 24h.
-Connecteur au niveau de la pompe jauge qui brule(si équipé ce qui n à pas l air d être ton cas)
Il faut être sur de la batterie et du démarreur.
J ai noter tout ce qui passai dans ma tête et autan te dire que C est le bordel.
Bon courage !